в один прекрасный день начала вести в лево. развал - в идеале. давление в шинах - в норме. геометрик ниче не обнаружил. перекинул колеса с лева на право - вести стало на много меньше. есть конкретный ответ или что еще можно сделать самому,а не гнать на сервис.
Померяй расстояние от центра переднего колеса,до центра заднего колеса.
Сделай тоже самое с другой стороны и сравни размеры,если есть разница,то тебе сам знаешь куда))
Попал в яму на хорошей скорости теперь машинку в лево начало вести :( Сделал развал непомогло. Чего подскажете?? Чет я заметил по тексту всех на лево тянет. К чему бы это???
[QUOTE=Kostik191;2299899]Попал в яму на хорошей скорости теперь машинку в лево начало вести :( Сделал развал непомогло. Чего подскажете??
У меня была такая же ситуация после того как яму словил - уводило в сторону и на скорости било в рулевое колесо. Оказалось вылезла грыжа. Причем на глаз даже незаметно, только поддомкратив при вращении колеса ощущается на руке.
У меня стоят распорки, сверху и снизу, усилитель щитка рейки с демпфером, а также стоит диффер с преднатягом 4,5кг, прошитая под спорт прошивкой Паулюса, сход развал сделан 5D, всё отрегулировано
это неграмотное вмешательство в подвеску..
а эур тут непричем.он наоборот компенсирует усилие на руле.
После обычной 14хи, на приоре постоянно приходится подруливать.
Смещение руля в ту и другую сторону минимальное, но приходится делать постоянно.
С чем это связано с развалом или с ЭУРом?
У меня машину тоже водило из стороны в сторону и на кочках отдавало в руль. Сделал диагностику сказали "салент-блоки" изношены, поменял сейчас руль острый как на новой.
Почитал тему, пришел к выводу, что колеса менять пора, правда попробую задние вперед поставить, может пройдет.
Решил как то проверить развал-схождение, мастер говорит, что был не значительный сход, поправил, начало тянуть вправо, посоветовал перекинуть передние колеса, начало тянуть влево, давление выровнял, баланс сделал на всякий пожарный, толку нет, тянет туда же и еще при 100-110 км/ч начало слегка дрожать руль.
Мастер посоветовал заменить колеса, а вот балансировщику надо бы в глаз)
Как я понял, тянуть может и от дисков и от резины, если менять то в комплекте...так?
Г-Мурад, Диски менять не обязательно можно раскатать или поправить Если конечно нет восьмерок А вот кривые покрышки только выкинуть Их ведет от того что кордовая основа порвалась в следствии разрушения корда появляются неровности покрышки .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Г-Мурад, Диски менять не обязательно можно раскатать или поправить Если конечно нет восьмерок А вот кривые покрышки только выкинуть Их ведет от того что кордовая основа порвалась в следствии разрушения корда появляются неровности покрышки .
С задними поменяю, посмотрю что получится, резина то свежая...жалко
Сегодня поменял колеса на летние. Менял сам. Зимняя на штампах, летняя на литье. Летние колеса поменял местами, те что в том году стояли сзади, поставил вперед. Начало слегка уводить влево. Если руль хотя бы пальцем держать то все ок. Если втапить тапку, то тоже все ок, а вот накатом уводит чуть чуть в лево. Колеса всю зиму лежали в сборе друг на друге. Один раз в середине зимы переставил их местами. На зимних колесах машина шла прямо если руль отпустить. Тем летом такого не было. Летние колеса отбалансированы, давление везде одинаковое. Что может быть? Завтра думаю на шиномонтаж сьездить и поменять передние колеса местами.
Комбинированный вид
