Зачем давать людям работу если они во всём видят только воров, коррупцию, что им недодают и прочий негатив?
Опять народец не французистый попался?
Действительно, зачем давать людям работу? Вот ее и не дают, а совсем наоборот.
В ноябре 2013 года "Аэрофлот" презентовала единую дальневосточную авиакомпанию "Аврора". Для создания перевозчика были закрыты две хорошо известные жителям Дальнего востока компании – "Владивосток Авиа" и "Сахалинские Авиатрассы". Для начала из-за слияния авиакомпаний больше тысячи человек были фактически выброшены на улицу. В "Аэрофлоте" это назвали оптимизацией рабочих процессов – их новому перевозчику, якобы, больше не нужны сотрудники в регионах, работу которых способны выполнять московские специалисты. Правда, компания умолчала о том, что "Аэрофлот" обеспечивает работу "Авроры" не бесплатно, а на договорных отношениях. Схема простая – государство дает "Авроре" деньги на развитие, компания заказывает услуги у "Аэрофлота", национальный перевозчик отчитывается о росте прибыли и биржевых показателей, скромно умалчивая, что рост идет в первую очередь за счет бюджета и падения эффективности дочерних предприятий.
.....
Созданная на базе авиакомпании "Аврора" вывела из эксплуатации шесть самолетов Ту-204-300, то есть, половину парка компании. Все обслуживающие эти самолёты специалисты оказались "Аэрофлоту" не нужны – вместо того, чтобы переучить технический персонал на новую технику, им порекомендовали обратиться за помощью к государству. http://www.dni.ru/economy/2014/4/4/268477.html
Добавлено через 2 минуты
Мне вот интересно, когда эйфория закончится и крымчане поймут, куда же они на самом деле вляпались, даст им кто-либо провести референдум о выходе из РФ?
Смешно. Больше 6 тысяч уволено в одном месте, 200 человек трудоустроено в другом. Офигительный баланс.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Так эта... они 23 года в эйфории пребывали
А вот сейчас она закончится. После провального туристского сезона, из-за того что жители Крыма теперь не выездные из-за возросших цен, ну и все остальные наши прелести к ним придут. Посмотрим что будет осенью или следующей весной.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Из двух зол выбирают меньшее
А Вы уверены, что РФ это и есть меньшее, я вот совсем не уверен.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Наса активно участвует в санкциях в отношении России)
У них запас двигателей до 16 года, так что есть некоторая вилка по времени.
Добавлено через 25 секунд
Даже хватит на разработку своего двигателя.
Может хватит а может и не хватит узнаем в 16м.
Штаты денег на космос не жалеют но им до сих пор почему то времени не хватило (может еще чего).
Космонавтов на МКС почему то только союзы доставляют, "демократические" западные носители на это увы не способны...
Ну, во-первых, народ сейчас массово двинет в Крым, поскольку многих смущало пересечение границы. Там цены снижают, потому как раз возможен наплыв туристов. Опять же, интерес посмотреть теперь свой Крым. Потому уж совсем провальным сезон не будет.
Во-вторых, туда сейчас пойдут активные вливания, особенно в инфраструктуру. Кстати, украинские курорты были дешевле КавМинВодовских. Я, например, год назад выбрал санаторий в Трускавце именно из-за этих соображений: при поездке на машине в одиночку я при примерно равном расстоянии и с учетом более дорогого украинского бензина экономил против Железноводска полторы стоимости дороги, т.е. дорога + лечение в Трускавце было дешевле, чем только лечение в Железноводске при равных условиях размещения и эффективности лечения.
Крым - это далеко не Львовская область в плане собственного спокойствия. Транспорт вроде как в Крым из России налаживается. Украина может только ограничить железнодорожный транзит и очень сильно затруднить автомобильный, хотя он проходит и по территории юго-востока.
Цитата:
Сообщение от жестик
А Вы уверены, что РФ это и есть меньшее, я вот совсем не уверен.
Не так уж все у нас и плохо. Просто все познается в сравнении. У нас даже внутри страны по регионам ситуация разная. Мы у себя в Рязанской области, например, считаем дороги очень плохими. Но стоит выехать в практически любую соседнюю область, кроме Московской, как понимаешь, что дороги рязанщины очень даже неплохи и активно приводятся в порядок...
В России много бардака, но если к нам тянутся, то это значит, что у соседей бардаков больше. Те же "гастарбайтеры" в пример - получая у нас мизер, они дома содержат семьи намного выше среднего своего местного уровня. От хорошего к худшему не тянутся...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Аэрофлот передал 49% акций ОАО «Авиакомпания «Аврора» Сахалинской области
24 января 2014 года, Москва. – Сегодня состоялась передача 49% акций ОАО «Авиакомпания «Аврора» от ОАО «Аэрофлот» во владение Сахалинской области.
Сделка осуществлена в рамках подписанного 6 ноября 2013 года в Москве в присутствии председателя Правительства РФ Д.А.Медведева Соглашения о взаимодействии между Аэрофлотом и Сахалинской областью при совместном участии в ОАО «Авиакомпания «Аврора», предусматривающего поэтапную передачу акций ОАО «Авиакомпания «Аврора» правительствам субъектов РФ в составе Дальневосточного федерального округа за счет пакета акций Сахалинской области.
Передача акций Сахалинской области является важным шагом в реализации проекта по созданию единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». Проект предполагается развивать в активном взаимодействии с администрациями территорий Дальнего Востока.
ОАО «Авиакомпания «Аврора» создана по поручению главы российского правительства на базе двух дальневосточных перевозчиков – «Сахалинские авиатрассы» и «Владивосток Авиа», которые с 2011 года входят в Группу Аэрофлот. Основная цель авиакомпании – содействие социально-экономическому развитию дальневосточного региона через систему более эффективных и доступных пассажирских перевозок.
Создание Дальневосточной региональной авиакомпании – часть стратегии Группы Аэрофлот по строительству крупного авиационного холдинга, способного составить конкуренцию лидерам мировой авиаотрасли. Стратегией предусмотрена организация трех мощных региональных центров: на Юге, Северо-Западе и Дальнем Востоке России. Перевозки, осуществляемые Группой, к 2025 году вырастут почти в три раза. Это позволит Группе Аэрофлот войти в первую пятерку авиакомпаний по пассажиропотоку и выручке в Европе, а также в топ-20 глобальных авиаперевозчиков мира.
Авиакомпания "Аврора" создана в начале ноября по поручению российского правительства путем слияния и ребрендинга двух дальневосточных дочек "Аэрофлота" - "Сахалинские авиатрассы" (САТ) и "Владивосток Авиа". Ее генеральным директором назначили бывшего главу САТ Константина Сухоребрика.
"Единый дальневосточный авиаперевозчик, долгое время существовавший в виде стратегической идеи, отныне стал реальностью. Авиакомпания "Аврора" поможет лучше реализовать экономический потенциал Дальнего Востока, повысит мобильность его населения, будет способствовать сохранению и укреплению местных авиационных кадров, - заявил генеральный директор ОАО "Аэрофлот" Виталий Савельев.
Согласно стратегии развития компании, с 2013 по 2018 год количество осуществляемых рейсов планируется увеличить с 172 до 534, число направлений – с 30 до 128 (пока же маршрутная сеть "Авроры" включает в себя четыре международных, девять внутренних и четыре внутриобластных маршрута), а годовой объем перевозок - до 2,4 млн пассажиров. На эти цели "Аэрофлот" предоставит дальневосточной "Авроре" заем на 430 млн рублей с погашением к 2017 году.
9 августа в городе Артеме запланировано проведение еще одной пресс-конференции, на которую приглашены 14 официальных лиц. Цель этих мероприятий – привлечь внимание общественности к ситуации массового сокращения численности сотрудников ОАО «Владивосток Авиа» и возможной процедуры вынужденного банкротства компании.
http://vladnews.ru/2013/08/08/70998.html
Общая численность двух этих компаний порядка 2800чел. Контрольным пакетом акций "Влад Авиа" "Аэрофлот" владел с 2011года. По истечении двух лет компания видимо посчитала, что количество сотрудников не соответствует количеству перевозок. Поэтому если есть возможность сохранить большую часть сотрудников и оказывать соответствующие услуги не в убыток, но при этом сократить меньшую часть, то это нормальное явление!
НОВОСТЬ ПОХОЖА НА УТКУ-КАМЕНЬ в огород Аэрофлота.
По Вашей логике лучше пусть 20 человек усядутся в лодку и все 20 утонут, чем 15 усядутся и 15 спасутся....
вообще сперва надо было пожить в Крыму так года 23 и потом сравнить как тут будет и как там было )
Вы крымчанин, можете сравнить?
Цитата:
Сообщение от в571оа
во-первых, народ сейчас массово двинет в Крым, поскольку многих смущало пересечение границы.
Не уверен. Поедут только те кто и ездили + маленьких процент тех у кого патриотизм любопытство заиграет. И в минусе 99% туристов с Украины и из-за дальнего забугорья (скорей всего). В минусе сложность добраться, транзита через Украину (скорей всего) не будет, перекладные это не удобно. Ну и на фиг нужен весь этот гемор нужен, когда есть прикормленные курорты Турции, Египта, Болгарии, Черногории, Испании в конце концов
Не знаю насколько соответствует действительности, но похоже на правду.
Круизные лайнеры отказались заходить в Крым - круизный сезон полностью сорван
Украина криминальная , 2014. апреля 03. - 11:59
В частности, речь идет об одном из мировых круизных лидеров Costa Cruises. Лайнер компании Costa Deliziosa не будет заходить в Ялту. При этом увеличит стоянку в Стамбуле и зайдет в болгарский Бургас.
Популярные круизные лайнеры Azamara, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Windstar Cruises и MSC Cruises заменили Ялту и Севастополь на порты Турции, Румынии, Грузии и Болгарии. http://www.startnews.net/proisshestv...lnostyu-sorvan
Белорусская авиакомпания «Белавиа» отменила рейсы в Крым на летний сезон http://www.nr2.ru/kiev/492273.html
Европейским авиакомпаниям рекомендовано облетать Крым стороной http://www.nr2.ru/sevas/14/04/04/all/
Кризис в отношениях между Россией и Западом, обострившийся после Крыма, начинает сказываться на туристической отрасли Петербурга. Как выяснила "Фонтанка", некоторые туроператоры фиксируют отказ от путевок со стороны иностранцев «по политическим причинам»
по ощущениям первого вице-президента Ассоциации туроператоров России Владимира Канторовича, после обострения крымского кризиса туристы из Европы прекратили бронировать путевки в Россию. «Отмен не происходит, однако люди больше не хотят ехать к нам. Если ситуация не стабилизируется в ближайшее время, люди просто выберут другое направление», – отметил он http://www.fontanka.ru/2014/03/24/199/
А что там не так было с пересечением границы? Вроде вообще никаких проблем не было (за исключением выпрашивания взяток).
Цитата:
Сообщение от в571оа
Кстати, украинские курорты были дешевле КавМинВодовских.
Забудьте, теперь там будут российские цены. Были дешевле поскольку другая страна была, где уровень жизни дешевле.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
Просто все познается в сравнении.
Ну да, если сравнивать с Зимбабве или Анголой, да может даже и Индией то у нас очень ничего. А если с Западной Европой то у нас Зимбабве.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Те же "гастарбайтеры" в пример - получая у нас мизер, они дома содержат семьи намного выше среднего своего местного уровня. От хорошего к худшему не тянутся...
Вот мне всегда было это интересно, как гастарбайтеры, получая у нас минималку, умудряются не сдохнуть с голоду до следующей зарплаты, да еще семью содержать, а у нашего (почему-то) тот же самый номер не прокатывает. Опять же не сравнивайте РФ со средней Азией, они (после распада Союза) вообще куда-то в средневековье погрузились (за редким исключением).
Добавлено через 13 минут
Нашел интересное (на мой взгляд)
Вчера получила вот такой вопрос от своей дорогой и любимой тёзки:
"Юля, я уже несколько месяцев - в силу новой должности в качестве веб-редактора на сайте газеты - с утра до вечера варюсь во всех этих украинско-российских событиях. Иногда, прямо скажем, до тошноты, поэтому ни в какие интернет-дискуссии и комментарии не лезу принципиально. Но тебя мне всё же хочется спросить, как непосредственного участника, можно?
Что означает присоединение к России лично для тебя, чего ты от этого ждёшь? Не смущает ли тебя способ, которым это было сделано? И неужели севастопольцам действительно было так уж плохо, прям невмоготу в Украине?
Буду благодарна, если ты мне это разложишь по полочкам со своей точки зрения." http://yuvikom.livejournal.com/205841.html
Ну да, если сравнивать с Зимбабве или Анголой, да может даже и Индией то у нас очень ничего. А если с Западной Европой то у нас Зимбабве.
Не надо сравнивать с Западной Европой или с США. Мы их еще не догнали и не перегнали, хотя, как мне кажется, разрыв сократили.
Сравнивайте бывшие союзные республики СССР между собой.
Цитата:
Сообщение от жестик
Опять же не сравнивайте РФ со средней Азией, они (после распада Союза) вообще куда-то в средневековье погрузились (за редким исключением).
А почему не сравнивать? Эти республики, как и многие другие выживали русских со своей территории, обвиняли Россию в паразитизме и пр. 20 лет самостоятельного развития уже кое кому показал, кто был паразитом и нахлебником - они или Россия. Давайте посмотрим ещё лет 20, какая из бывших республик достигнет наивысших успехов в развитии.
Комбинированный вид
