Эксплуатация приоры зимой.

[YARYCK]

Сообщение от Дартаньян

Правильно люди говорят готовить надо мшинку к зиме.

Верно. Что такое пуск двигателя?- это значит, чтоб топливовоздушная смесь воспламенялась в цилиндрах. Проще говоря чтоб двигатель завёлся, нужно зажечь в цилиндрах бензин.
Бензин при низкой температуре имеет низкую испаряемость и с этим ничего не поделаешь. Но этот бензин в распылённом форсунками виде всё-же подогревается от сжатия. В подогретом виде он испаряется лучше. Чтоб он лучше испарялся, его нужно подогреть. Как? Очень просто - высокими оборотами коленвала при прокрутке. Чтоб обороты были выше, нужно, чтоб стартер крутил быстрее - это уже напрямую связано с аккумулятором. Чем выше напряжение, тем выше обороты. Кроме того, при более высоком напряжении искра имеет более высокую энергию и легче воспламеняет смесь. Недаром ведь я постоянно слежу за аккумулятором в морозы. Здесь есть ещё одно НО: не должно быть потерь в сочленениях проводов и массы, а значит все соединения, клеммы должны быть затянуты и иметь хороший контакт.
Есть ещё одно НО: чтоб обороты коленвала были выше, нужно иметь масло с малой вязкостью. Чем масло жиже, тем обороты выше.
Это и есть минимизация вредных факторов, влияющих на пуск, что и нужно делать перед зимой. Чем меньше эти вредные факторы влияют, тем больше шансов пустить двигатель.

[kash]

Rev, жесть коненчо,но у нас постоянно такие морозы(.Масло поменяно(синтетика),с заводским маслом даже пробовать заводить бы не стал)

[Driver163]

Сообщение от Rev

Это жесть -30 и свечи сток....а масло надеюсь не с завода???

я заводил в -27 в позапрошлом году=)))) масло КПП сток и свечи сток(они нормальные) и всё проблем не было) АКБ тоже стоковый был пока не крякнул)

[sem17]

люддии.... помогите!
у меня какая то проблема: на ходу, когда выжимаю сцепление машина сбрасывает обороты до 0 и глохнет.... бывает дашь газу и заведется, но чаще нужно с ключа заводить.
что это?

[YARYCK]

Сообщение от sem17

люддии.... помогите!
у меня какая то проблема: на ходу, когда выжимаю сцепление машина сбрасывает обороты до 0 и глохнет.... бывает дашь газу и заведется, но чаще нужно с ключа заводить.
что это?

А зима здесь при чём? РХХ смотри.

[sem17]

Сообщение от YARYCK

А зима здесь при чём? РХХ смотри.

дак зимой толклько начал мозг епать!
думал может что то из за зимы!

[YARYCK]

Сообщение от sem17

дак зимой толклько начал мозг епать!
думал может что то из за зимы!

Культурно выражайся пожалуйста, без мата!
С зимой просто могло совпасть. Тем более ты ездишь на горячем двигателе, а не на холодном. Логически рассуди - при чём здесь зима?

[медведь]

если б это был жигулятор, класика , точно б сказал , износ упорных полуколец коленвала , а тут пока ещё не знаю

[Nitrate]

Сообщение от sem17

думал может что то из за зимы!

у тебя 2007 года Приора? у первых приор были такие проблемы, лечится заменой прошивки.

[face]

как и обещал, для тех кто хочет быстро и красиво закрыть радиатор...

сверху чёрные плотные колготки - для маскировки, чисто декоративная функция. Под колготками толстая полоска полиэтилена - для собственно защиты от набегающего холодного воздуха. Решётка радиатора стандартная, с горизонтальными рёбрами. Полиэтилен и колготки прижаты канцелярскими зажимами для бумаги, всё снимается и одевается быстро