а зачем рисковать и наживать приключению на ж...у. до весны осталось чуть -чуть.
Я НА 12-ке помыл.Доехал до стоянке 300метров поставил.Утром появился не хороший звук в гене.В течении дня звук прогрессировал,а в конце гена умер.Хорошо помню когда заезжал на мойку про себя подумал-,,зря заезжаю".Так что теперь мою только при +температуре.
Объясните мне ,плиз, назначение картонки, самодеятельно устанавливаемой перед радиатором.Ведь её роль, должен выполнять исправный термостат.
У меня и в морозы, в пробках вентилятор включается,а если еще картонка какая-то будет мешать. На Волгах там хоть понятно,там масляный радиатор перед обычным стоял,по крайней мере у меня так было на 3110.Тошно было смотреть на "украшение" из кожзама.На 11-й никогда радиатор не закрывал за 10лет,как и на 2141-м
Объясните мне ,плиз, назначение картонки, самодеятельно устанавливаемой перед радиатором.Ведь её роль, должен выполнять исправный термостат.
Всё верно. Только у современных двигателей КПД относительно высокий. Соответственно лишь небольшая часть энергии уходит в тепло. Если термостат исправен, то ОЖ через радиатор не циркулирует, но а холодный воздух то поступает дальше и охлаждает сам двигатель непосредственно. А это уменьшает скорость прогрева. Картоночка уменьшает скорость набегающего потока, тем самым ускоряя прогрев двигателя в движении.
Цитата:
Сообщение от blgkv
У меня и в морозы, в пробках вентилятор включается
Это какие интересно у Вас морозы, что у Вашего авто со включенной печкой в пробках (когда машина стоит и остывает особенно быстро) вентилятор включается?
Это какие интересно у Вас морозы, что у Вашего авто со включенной печкой в пробках (когда машина стоит и остывает особенно быстро) вентилятор включается?
У меня, например, при -15 включался (печка на 1-й скорости).
У меня, например, при -15 включался (печка на 1-й скорости).
При таких то температурах понятное дело мудрить с картоночкой нет ни какого смысла. А вот когда температура может держаться за -30 долгое время, вот тогда от картона будет толк.
а ты хочешь . что бы/ что то/ сразу произошло . это процесс длительный. на глаз не заметный . а потом паника......... ааааа .... помогите. зачем . не проше все нормально делать .
Процесс чего? Разрушения двигателя от разницы в зазоре 0,1мм? К тому же, речь не идёт о постоянной эксплуатации на этих свечах. Не надо забывать, что есть регионы, где не всегда есть выбор в запчастях, даже на ВАЗ.
Цитата:
Сообщение от Driver163
за год ничего не произошло. свечи убитые уже были, а работали нормально.
Вот и я том же. И катушки целы.
Вообще, мой пост был о том, что на 3-х страницах приводятся какие-то теоретические аспекты возможных проблем/неисправностей, в то время, как есть практика использования №12 без каких-либо последствий.
ЗЫ я согласен с тем, что надо использовать то, что предписано.
Линейный вид
