Шведы использовали. Ваще, если вопрос интересен,в инете много инфы.
В Швеции, как во многих других Цивилизованых странах мира нет членов правительства так сильно заинтересованных в том, чтобы продвигать свой бизнес. У путина один из своих личных способов зарабатывания денег это производить ВАЗ и устранять конкурентов., что он и делает с одним из просто убийственных конкурентов для Жигулей в лице праворульных авто.
В Швеции оочень комфортно передвигаться на праворульных авто. Также как это удобно делать во многих странах мира, поскольку практически все автобаны и прочие крупные и не очень дороги, а также улицы городов имеют разделение между встречными потоками. Там никто не обгоняет впереди идущий транспорт. Там перестраиваются и опережают его по другим полосам.
Ага, а вы думаете и в незапамятные времена все рулем вертели одним пальцем?)))
Да вы на отечественном авто без ГУР или ЭУР попробуйте одним пальцем и при этом передачу переключите..)))
Регулярно езжу на 2114. Да, тяжелее, чем без усилителя, но особых усилий на руль не нужно.
Цитата:
Сообщение от Виктор Ф
Скажу лишь, что еще ни разу не было случая, чтобы я видел оторванную дверь, плохо передвигающегося водителя задом и прочие случаи плохого поведения праворульного автомобиля.
О я видел Когда ПР неожиданно выскакивает на встречку посмотреть, свободна ли она и тут же прячется назад за фуру. Очень неприятно, когда очередной безбашеннный на ПР не может просто наклонив голову увидеть встречку и подвергает опасности себя и других.
Еще хочу добавить следующее. Наше правительство твердит постоянно о безопасности на дорогах, а делать для этого ничего не хочет абсолютно!!!
А ведь дороги это основная проблема. Вот во всем мире об этом не говорят вообще! Только делают. Почти везде уже вводится механическое разделение встречных полос движения. В Азии это особо актуально. Потому что там никто не соблюдает ПДД. Там тупо ставят заборы между потоками. И пусть азиаты недавно сравнительно спустились с деревьев, но там безопасности значительно больше на дорогах. Да там меньше скорости, но опять же и уступают дорогу чаще!!
Еще хочу добавить следующее. Наше правительство твердит постоянно о безопасности на дорогах, а делать для этого ничего не хочет абсолютно!!!
А ведь дороги это основная проблема. Вот во всем мире об этом не говорят вообще! Только делают. Почти везде уже вводится механическое разделение встречных полос движения. В Азии это особо актуально. Потому что там никто не соблюдает ПДД. Там тупо ставят заборы между потоками. И пусть азиаты недавно сравнительно спустились с деревьев, но там безопасности значительно больше на дорогах. Да там меньше скорости, но опять же и уступают дорогу чаще!!
ахха)) особенно в Китае)))) кто первый выскочил на перекресток тот и прав))) остальные, разумеется, сами виноваты)) быстрее ехать нуна было)
хотя крупных дтп ни разу не видеел... а на мелочь они даже не смотрят, как я посмотрю...
Только позавчера ехал в сторону Воронежа, за мной четверка пристроилась. Я сотку иду и она за мной чешет. Потом отстала в деревне какой-то. Обратно возвращаюсь через полчаса, а она под камазом на встречке, водила труп. А руль левый был...
я думаю, что даже если под угрозой тюрьмы запретят ВАЗы и ПР - релесрач все равно останется..
а вообще че мелочиться, пересаживайтесь в МакЛарен Ф1 .. там руль ваще по центру машины =) и все дороги в стране односторонними сделать.. по кольцу.. на Восток едем вдоль границы, а с ДВ на Москоу едем по побережью северного ледовитого акияна... никаких встречек)) вы согласны на такое? я - нет))
Скажу лишь, что еще ни разу не было случая, чтобы я видел оторванную дверь, плохо передвигающегося водителя задом и прочие случаи плохого поведения праворульного автомобиля.)
И всё-таки... Когда приобретете ПР авто, советую следить за передним пассажиром. Он будет постоянно норовить выскочить под колёса. Я постоянно одёргивал и командовал: "Нельзя...нельзя... ещё нельзя...можно!", глядя в зеркало. Напрягало страшно. Кстати, жена очень боялась ездить впереди! А сейчас ей в Приоре уютнее, а мне спокойнее.
Комбинированный вид
