Постоянно сопливит сальник на штоке выбора передач. Вытащил старый, был от 08 тоненький и засунул туда 2 таких, опять засопливили, поставил 10-й, он как 2 8-ных по ширине. Сегодня делал диагностику, протягивал ходовую, смотрю а он опять пропускает. Пропускает именно в месте хода самого штока, т.к. наружный диаметр сажаю на герметик. Может кто посоветовать, как решить проблему? Может какие хорошие сальники есть? Уже 2 раза менял, мелочь, но не приятно, хочется исправить.
Весь процесс копировать не буду, очень подробно читай #10 ТУТ
__________________
Все о ремонте переднеприводного Ваз www.provaz.od.ua
подскажите как быть и как с этим бороться. На хх при включенном сцеплении издаётся тарахтение со стороны Кпп..(особенно на прогретом двигателе после долгой езды). На сцепление нажимаю-тишина....Что может быть? можно ли с этим ездить? обращаться ли по гарантии?
подскажите как быть и как с этим бороться. На хх при включенном сцеплении издаётся тарахтение со стороны Кпп..(особенно на прогретом двигателе после долгой езды). На сцепление нажимаю-тишина....Что может быть? можно ли с этим ездить? обращаться ли по гарантии?
Можно. С новья такая ерунда, уже так проехал 32 тыс. все нормально. Скорее всего это выжимной подшипник, поменяешь опять затарахтит.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nancy
Аналогичная история с 1-й и задней. Причем, когда смотрела машину в салоне, первая включалась без каких-либо проблем. Выехала на трассу - и....
Как прикатается коробка 15-20 тыс. станет нормально, так же с 1-й было, сейчас все включается. Главное насильно ее не включать, а потихоньку, что б притерлась нормально.
подскажите как быть и как с этим бороться. На хх при включенном сцеплении издаётся тарахтение со стороны Кпп..(особенно на прогретом двигателе после долгой езды). На сцепление нажимаю-тишина....Что может быть? можно ли с этим ездить? обращаться ли по гарантии?
Катайся и не парься!!! У всех так!!! Это подшипники на первичном валу,выжимной тарахтит,но еслибы только он,то он бы при выжимании сцепы бы тарахтел!!! Если не прав поясните!!!
Здравствуйте. Ситуация такая: поднял правую сторону машины (менял генератор), левая на земле. Завел двигатель на включенной нейтрали, чтоб проверить работу нового генератора, и увидел что поднятое (правое) переднее колесо вращается. Это нормально или какие-то проблемы с КПП?