Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от dim_dim
ребят, подскажите, начала моргать лампочка давления масла, еле еле, на долю секунды, но с постоянной переодичностью, в основном на холостом ходу, иногда на скорости, уровень масла в порядке вроде, что может быть?
меряй давление масла, на хх и при оборотах, а так оч похоже на мою ситуацию.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от dim_dim
ребят, подскажите, начала моргать лампочка давления масла, еле еле, на долю секунды, но с постоянной переодичностью, в основном на холостом ходу, иногда на скорости, уровень масла в порядке вроде, что может быть?
как говорит 777Voron, меряй давление на ХХ.
А дальше будет видно.....
у меня была похожая ситуация, см. в предыдущих постах...
кстати по поводу масла, тоже использую масло для коммерческого транспорта, TOTAL TIR RUBIA FE 5W30. Один недостаток у него, двигатели с солидным пробегом, кушают его с большим аппетитом
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от dim_dim
ребят, подскажите, начала моргать лампочка давления масла, еле еле, на долю секунды, но с постоянной переодичностью, в основном на холостом ходу, иногда на скорости, уровень масла в порядке вроде, что может быть?
Первым делом проверить контакты, второе сам датчик давления, третье по возможности замерить давление ну и последнее, смотреть масляный насос надо и редукционный клапан у меня было дело его клинило.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Agent001
А может так выдавливать масло из-за того что произошло залегание колец?
Вообще такая штука произошла после ремонта, как загнул клапана.
нееет, залегание колец и выдавливание масла тут вообще не причем, залегание колец может как т овлиять на компрессию, гл никак на давленеи в масляной системе. тут в основном у всех давление маленькое в самой гбц. а у тебя очень похоже на наоборот большое давленеи в блоке цилиндров раз давит. снимай клапанную крышку и прочищая всю масляную магистраль. может мастера поставили крышку на черный герметик, что неправильно, а в свою очередь герметик пмог забить масляный канал, во ту тебя и насос качает а канал забит и как вывод давит. вообще конечно перед осиание проблемы не плохо бы сказать адвление масла на хх и оборотах. удачи
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
сегодня машина завелась нехотя и сразу заглохла (пробег 10 000), после повторной попытки завелась сразу, звук двигателя был обычный, на следующее утро проверил уровень масла (синтетика mobil) от отм. min был выше где-то на 2мм, масло менял на 2000км - тогда после замены отметка была посередине. Езжу в среднем на 2тыс.об, при разгоне даю до 3-4. Подтеков особых вроде нет, только справа с торцевой стороны где стоят какие-то датчики вроде есть немного. Вчера как смог выдраил подкапотное пространство (буду смотреть не потечет ли). Еще темпратура двигателя ниже 90 не опускается никогда, в пробках оч.часто работает вентилятор. Расход где-то 9.5 по городу. Стоит ли ехать обращаться по гарантии или ждать то-2? Нормален ли данный угар масла?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
сегодня машина завелась нехотя и сразу заглохла (пробег 10 000), после повторной попытки завелась сразу, звук двигателя был обычный, на следующее утро проверил уровень масла (синтетика mobil) от отм. min был выше где-то на 2мм, масло менял на 2000км - тогда после замены отметка была посередине. Езжу в среднем на 2тыс.об, при разгоне даю до 3-4. Подтеков особых вроде нет, только справа с торцевой стороны где стоят какие-то датчики вроде есть немного. Вчера как смог выдраил подкапотное пространство (буду смотреть не потечет ли). Еще темпратура двигателя ниже 90 не опускается никогда, в пробках оч.часто работает вентилятор. Расход где-то 9.5 по городу. Стоит ли ехать обращаться по гарантии или ждать то-2? Нормален ли данный угар масла?
если у тебя сутра на холодную min. то на горячую будет ниже уровня min. есл иучесть от мин до макс пол литра, схавало за 8 тыщ 0.3 л это нормально, и никак это с тем что машина заглохла не связано. Долил бы до макс и катался дальше
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
не загорается котрольная лампочка давления масла при зажигании. Если вышел из строя датчик, чем опасно ездить с неисправным? В свою очередь уровень контролирую по щупу (по крайней мере до замены датчика).
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
не загорается котрольная лампочка давления масла при зажигании. Если вышел из строя датчик, чем опасно ездить с неисправным? В свою очередь уровень контролирую по щупу (по крайней мере до замены датчика).
ничем не опасно, на следущем ТО пускай меняют датчик.
Комбинированный вид
