Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
На святое покусился - возможность поэксперементировать с ГРМ
Так он же пишет ни каких экспериментов, наоборот большая часть владельцев приор не знают (не догадываются) про слабые места опорник и помпа. Из личного- ролик ни один ни разу хлопот не доставил, а вот с помпами сложнее(у меня). Родная 42 т.к. клин, баутлер 50 т.к. вовремя заменил(крякала снятая), Самара-запчасть 49 т.к. ни люфта ни посторонних звуков, но с дренажки чуток сопливилась.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Geksogen
...которое они не читали,
Ну помню я твою историю.
Обжегся на своем косяке и говоришь теперь, что лезть туда вообще не надо.
У меня вот, обратная ситуевина была. Не залез бы - получил бы капиталку уже на 20-22 тык пробега. Не прошел бы тот ролик больше 2 тыс ну никак.
Про подготовку все верно у тебя..
Кстати, куда с ЛКК пропал-то? Года 2-3 уже там не вижу.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Ky.
Обжегся на своем косяке и говоришь теперь, что лезть туда вообще не надо.
Отнють, катаюсь все на тех же стоковых роликах, которые смазал, наконец, синтетической смазкой.
И пост свой, как тут некоторые восприняли, не критике форума посвятил, а тому, что клин натяжного ролика - главная причина бед в наших ГРМ и как мы своими неквалифицированными действиями сами ее порождаем. А некоторые прямо советуют смазывать тефлоновые втулки...
Цитата:
Кстати, куда с ЛКК пропал-то? Года 2-3 уже там не вижу.
Сказали, что шибко оправдываю свой ник - террорист...
Последний раз редактировалось Geksogen; 28.08.2015 в 21:12.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
вчера позвонил новый хозяин моей приорыспрашивал про ГРМ, когда менял и тд. блин,я даже не знал, что ему мог ответить? все комплектующие были в отличном состоянии, когда все это дело проверял последний раз(ATB2544, опорный ина от 12,DOLZ L125), на все этом пробег около 15 ткм,ремень заводской,общий пробег 70 ткм(я его обратно вернул),вот хз говорю, что тебе делать.вообщем решил он менять.рассказал ему про нюансы приоровског ГРМ,но...