то думаю и обратная последовательность может быть (от Приоры на 10)
У человека в 11 с завода передняя от приоры подвеска стояла. Подвеску любую надо делать из правельных расходников.Хоть 10 хоть приоро.Что та что та изначально не АЙС.(даже просто для повседневки).
Подвеску любую надо делать из правельных расходников.
ещё бы в магазинах продавали правильные расходники, а то берёшь и не знаешь, на сколько тебе их хватит: или на 100 тыс. пробега, или через 100 км развалятся. а цена то не маленькая всё-таки. вот и думаешь, и совета спрашиваешь, что брать, где и как.
Добавлено через 5 минут
смотрел сейчас каталог кузовщины, большая часть кузовщины на приору по номерам от 2110.
Привет всем, подскажите где можно заказать подвеску приоры спорт в сборе? и если поставить на приору подвеску от калины спорт на сколько реально занижение получится?
Привет всем.Мужики, нужен ваш совет, предагают комплект подвески, пружины H&R -50, стойки ваз 2112(перенесены чашки пружин перед -2, зад -4) проточены штока -7, все это дело настроено. опоры ЭВОЛЕКС, изоляторы SS-20. Все отъездило 3000-4000 тыс.км. Прокатился на этой машинке(все стоит на Приоре) понравилось. Какие плюсы и минусы от такой подвеске?
Собрал себе подвеску: стойки и амортизаторы SS20 Шоссе 2170 (задние амортизаторы заказывал именно 2170, а не 2110), пружины Eibach Pro-Kit -30 мм, опоры передние и задние- Асоми Комфорт, желтый полиуретан в задней балке и красный- спереди (за исключением сайлентов треуголок, не смог пока нормально перепрессовать сам), угловые проставки под передние опоры SS20, отбойники SS20 Шоссе. Забавно то, что высота машины вообще не уменьшилась, несмотря на укороченные пружины- спереди от арки до земли 64 см, сзади- 57 км. Видимо, сказалась большая жесткость пружин. Пока все нравится, хотя не получается сейчас пометаться влево-вправо, чтобы оценить крены. "Яхта" при разгоне и торможении пропала. Шипов теперь почти не слышно. Теперь любые неровности передаются в салон- плата за жесткость и управляемость.
Собрал себе подвеску: стойки и амортизаторы SS20 Шоссе 2170 (задние амортизаторы заказывал именно 2170, а не 2110), пружины Eibach Pro-Kit -30 мм, опоры передние и задние- Асоми Комфорт, желтый полиуретан в задней балке и красный- спереди (за исключением сайлентов треуголок, не смог пока нормально перепрессовать сам), угловые проставки под передние опоры SS20, отбойники SS20 Шоссе. Забавно то, что высота машины вообще не уменьшилась, несмотря на укороченные пружины- спереди от арки до земли 64 см, сзади- 57 км. Видимо, сказалась большая жесткость пружин. Пока все нравится, хотя не получается сейчас пометаться влево-вправо, чтобы оценить крены. "Яхта" при разгоне и торможении пропала. Шипов теперь почти не слышно. Теперь любые неровности передаются в салон- плата за жесткость и управляемость.
Управляемости для. Я знал, на что шел, сожалений нет. Возможно только, что зима- не лучшее время для установки такого комплекта, но как только я собрал все компоненты, руки зачесались сильно. Поставил- отлегло.
Линейный вид
