Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2015, 14:00   #1
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 20
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Илья Drift, а ты 100 на 2 передаче достигал или на 3?
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2015, 14:03   #2
Илья Drift
Освоившийся
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Рыбинск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 12
Илья Drift находится на правильном пути
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от yklon Посмотреть сообщение
Илья Drift, а ты 100 на 2 передаче достигал или на 3?
Думаю уже на 3й.... отсечка у меня 7500... надо смотреть сколько это по калькулятору КПП
Илья Drift вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2015, 09:40   #3
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 14
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

нашел на драйве запись про валы с разными фазами в пределах одного вала:
"Серия валов называется
"Denforce" от FCC,
стоимость комплекта валов 25 000 р

1ый вариант, подъем - 9,
фаза впуск 280-285, выпуск 280-285

2ой вариант ,подъем - 9.5
фаза впуск 300 - 308, выпуск 300-308

Зий вариант, подъем - 10,
фаза впуск 325 - 333, выпуск 325-333

особенность этих валов в поочередном открытии и закрытии клапанов на впуске и на выпуске!!! все валы рассчитаны на работу со сток пружинами!!!
(КЛАПАНА НА ВПУСКЕ ОТКРЫВАЮТСЯ ЗАКРЫВАЮТСЯ ПО ОЧЕРЕДИ СНАЧАЛА ОДИН СЛЕДОМ ДРУГОЙ, ТАКЖЕ И ВЫПУСК) , на впуске кулачки чередуются широкий, узкий, широкий, узкий и т.д. на против широкого впуска, узкий выпуск и наоборот!!!"

раньше такого не встречал нигде. никто с таким не сталкивался?
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2015, 09:48   #4
GMX
Продвинутый новичок
 
Аватар для GMX
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Армавир
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora hatchback
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
GMX имеет великолепную ауру вокруг себяGMX имеет великолепную ауру вокруг себяGMX имеет великолепную ауру вокруг себяGMX имеет великолепную ауру вокруг себяGMX имеет великолепную ауру вокруг себяGMX имеет великолепную ауру вокруг себяGMX имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от REDLINE 123 Посмотреть сообщение
нашел на драйве запись про валы с разными фазами в пределах одного вала:
"Серия валов называется
"Denforce" от FCC,
стоимость комплекта валов 25 000 р

1ый вариант, подъем - 9,
фаза впуск 280-285, выпуск 280-285

2ой вариант ,подъем - 9.5
фаза впуск 300 - 308, выпуск 300-308

Зий вариант, подъем - 10,
фаза впуск 325 - 333, выпуск 325-333

особенность этих валов в поочередном открытии и закрытии клапанов на впуске и на выпуске!!! все валы рассчитаны на работу со сток пружинами!!!
(КЛАПАНА НА ВПУСКЕ ОТКРЫВАЮТСЯ ЗАКРЫВАЮТСЯ ПО ОЧЕРЕДИ СНАЧАЛА ОДИН СЛЕДОМ ДРУГОЙ, ТАКЖЕ И ВЫПУСК) , на впуске кулачки чередуются широкий, узкий, широкий, узкий и т.д. на против широкого впуска, узкий выпуск и наоборот!!!"

раньше такого не встречал нигде. никто с таким не сталкивался?
Че-т я даже теоретически не могу представить плюсов такого решения... Мне кажется общий кпд такой системы должен быть хуже.
GMX вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2015, 09:49   #5
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 11
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Нет почти никто не сталкивался, но эти валы я видел в обсуждениях на турбо базаре, по моему в разделе валы под атмомотор. Точно помню что ничего сверхестественного не было сказано, по моему даже приходили к мнению что приход цены не стоит. и работают только в каком то определенном узком диапазоне. Лучше зайди туда почитай.
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2015, 21:53   #6
Orbit
Старожил
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 58
Orbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Кто-нибудь ездил или тестил такой аппарат киа сид GT, 1,6 200 сил турбо? Или заезжал с ним?
Orbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2015, 10:01   #7
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 44
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
Кто-нибудь ездил или тестил такой аппарат киа сид GT, 1,6 200 сил турбо? Или заезжал с ним?
Вот все-таки есть у приороводов общий коллективный разум ))). Я про эту тачку тоже в тот день хотел спросить, времени на сайт зайти не было ))).

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от yklon Посмотреть сообщение
Так походил посидел- не впечатлила.
А чем конкретно? Интересно очень, ни одной такой вживую не видел.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2015, 15:13   #8
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 20
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
...
А чем конкретно? Интересно очень, ни одной такой вживую не видел.
Если бы впечатлила, то я бы запомнил, а если нет, то что запоминать?
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2016, 21:09   #9
Владимирыч64
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2016
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Владимирыч64 не успел проявить себя
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
Кто-нибудь ездил или тестил такой аппарат киа сид GT, 1,6 200 сил турбо? Или заезжал с ним?
Заезжали... проезжали... По моему он не едет на заявленные.
Владимирыч64 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2016, 14:52   #10
Orbit
Старожил
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 58
Orbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от Владимирыч64 Посмотреть сообщение
Заезжали... проезжали... По моему он не едет на заявленные.
Проезжали наверняка на полукорче в восьмом-девятом кузове, на котором вместо езды нервная дрочь с гремяще скрипящим разваливающимся салоном, а киа комфортный драйвовый автомобиль, с кучей электронных плюшек, климатом и т.д, с удобными кайфовывми сидушками, неплохой шумкой. Даже если он и не едет на заявленные, я всё равно бы его взял, вместо гремящего пердящего корча .
Orbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.