К спорам про АБС и ЭУР:
Журнал За рулем 05/2011 стр 145 про Ладу Приору в эксплуатации "За рулем" с декабря 2008:
Цитата про АБС: "На гребенке, столь обычной для российских дорог машина напрочь отказывается тормозить! Кстати, у нашей Шкоды бегающей бок о бок с Приорой, подобных проблем нет. Поговаривают, что при адаптации на Приоры и Калины бошевскую АБС основательно пощипали для удешевления - лишили части функций, в том числе способности распознавать неровную дорогу."
Цитата про ЭУР: " На нашей машине с ЭУР все в порядке, но приходят в редакцию письма, в которых обладатели новых Приор негодуют, что на их машинах руль крутится самостоятельно."
Комментировать излишне....
К спорам про АБС и ЭУР:
Журнал За рулем 05/2011 стр 145 про Ладу Приору в эксплуатации "За рулем" с декабря 2008:
Цитата про АБС: "На гребенке, столь обычной для российских дорог машина напрочь отказывается тормозить! Кстати, у нашей Шкоды бегающей бок о бок с Приорой, подобных проблем нет. Поговаривают, что при адаптации на Приоры и Калины бошевскую АБС основательно пощипали для удешевления - лишили части функций, в том числе способности распознавать неровную дорогу."
Цитата про ЭУР: " На нашей машине с ЭУР все в порядке, но приходят в редакцию письма, в которых обладатели новых Приор негодуют, что на их машинах руль крутится самостоятельно."
Комментировать излишне....
Статья удивила тем, что по ее итогам ломающаяся Приора обошлась в эксплуатации на рубль с лишним дешевле с километра пробега, чем не ломающийся Логан с сопоставимым пробегом (1.87 против 2.92).
Хотя в последнее время За рулем давил на то, что Лады дороже в обслуге, чем бюджетные иномарки, приводя конские ценники на ТО.
Читал читал, решил написать свой опыт взаимодействия с АБС, ехал как то раз я в гараж, дорога грунтовая раскисшая (грязюка), машинка новая, (на тот момент неделя как из салона), дорога широкая, пустая, дай думаю попробую, что такое АБС и как она работает, разогнался, на сколько позволила дорога (где -то порядка 40-55 км/ч) и нажал на тормоз, без фанатизма, как обычно бы тормозил на обычном асфальте, услышал щелчки (стрекотание), дерганье педали (обрадовался, что работает, раньше ездил на классике) машинка как ехала прямо так и заемедлялась , ни намека на увод в сторону, разогнался опять, нажал сильнее - и мне показалось то остановилась она мгновенно, стрекотание было, машинка двигалась и останавливалась прямо, когда срабатывает АБС и отдает в ногу педаль, появляется непреодолимое желание отпустить и опять нажать, я думаю что из-за этого и появляются проблемы с эксплуатацией АБС, представив себя на классике в данной ситуации я думаю меня бы или развернуло или бы я скользил по этой жиже, судорожно жимкая на педаль и пытаясь избежать съезда в канаву, я специально покупал люкс, во многом из-за АБС, подушек и кондея и не считаю, что это бесполезная вещь, а если по городу гонять и жаться к попкам впереди идущих, тут наверно что с абс что без. Я привел это исходя из личного опыта, это было сугубо ИМХО!!!
Действительно, чего там комментировать, если все соответствует. По этому поводу остается только печалится.
Печально, когда на гололёде из кустов вдруг октябрёнок выпрыгивает под колеса вам, а вы давя на тормоз (только не говорите, что в этот момент будете дозировать ногой усилие на нём) перестанете владеть своим авто! А вот куда оно дальше полетит, в остановку с людьми или в мамашу с коляской будет известно всевышнему и АБС, конечно. Так нужен ли АБС? P.S. Нормально она на Приоре работает, если исправна.
Печально, когда на гололёде из кустов вдруг октябрёнок выпрыгивает под колеса вам, а вы давя на тормоз (только не говорите, что в этот момент будете дозировать ногой усилие на нём) перестанете владеть своим авто! А вот куда оно дальше полетит, в остановку с людьми или в мамашу с коляской будет известно всевышнему и АБС, конечно. Так нужен ли АБС? P.S. Нормально она на Приоре работает, если исправна.
Абсолютно правильно сказано !!!
Так , что тем у кого авто не тормозит дорога в сервис.
из кустов вдруг октябрёнок выпрыгивает под колеса вам,
Честно сказать и хрен с ним. Жалко только, что из-за таких придурков проблем будет вагон и маленькая тележка.
Цитата:
Сообщение от Yurich409
А вот куда оно дальше полетит, в остановку с людьми или в мамашу с коляской будет известно всевышнему и АБС
Вот именно, куда оно полетит после того, как АБС отключит тормоза- это ни кому не известно. А автомобиль без АБС поедет прямо (куда и ехал), что собственно и требуют ПДД. Только есть одна разница, авто без АБС со скорости 20 км/ч остановится сразу и пионер уцелеет, а приора с АБС проедет еще метров 30 и задавит пионера на фиг.
Цитата:
Сообщение от Yurich409
Так нужен ли АБС?
В исполнении автоВАЗа- нет. Отключающая тормоза АБС- это и есть нормально работающая АБС приоры. У "За рулем" проблемы, у кучи народа на форуме проблемы (причем у всех одинаковые) это, извините, говорит не о не исправности тормозов, а конструктивной недоработке системы. Вы считаете, что "За рулем" не смогли (или не захотели) починить тормоза на своей машине? И еще написали об этом на всю страну, "Что, мол, мы из принципа их чинить не будем, а так и будем ездить на неисправных"? Смешно.
Цитата:
Сообщение от craze24
у кого авто не тормозит дорога в сервис.
Пока АБС не сработало оно тормозит отлично, претензий нет. На чистом сухом асфальте все идеально. На основании чего ехать в сервис? Особенно при позиции дилера, что АБС на проре не предназначен для торможения?
жестик, а ты по ходу упертый, я смотрю тебе еще страниц 10 назад написали, что абс на приоре бошевская, а ты приколупался в исполнении ваза, в исполнении ваза, да обсолютно на всех машинах она так работает, если нет еще каких дополнительных электронных примочек. У меня вот знакомому не нравится как на рено тормозит, и че абс в исполнении рено теперь тоже хрень?
А то что без абс прямо поедет при тормозе в пол, ну это еще как карта ляжет, зимой вообще мало вероятно, да и летом видел как классика боком шла при резком торможении и чуваку повезло, что два ряда пустых были.
А октябрёнков, давить не надо, у тебя дети то есть у самого?
Комбинированный вид
