АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[Screamer]

Сообщение от Agent001

вот уж не знаю но факт что все были погнуты

доставали клапана при тебе? или просто потом на столике показали? так это они с разных набрали. я на этом собаку съел-2 раза обрывало ремень. тем более(если ни чего не путаю) сразу все клапаны открыться не могут + как и говорил-поршни не в один такт работают. заказ наряд не остался случайно? там случайно кольца свечных колодцев не написали?

[Agent001]

Я вполне допускаю такой вариант что загнуло все клапана, по причине того что пытался завести мотор после обрыва, т.к. сразу не понял что случилось. Второе я ни сразу ехал на нейтральной скорости, возможно обрыв мог произойти чуть раньше и поэтому коленвал мог продолжаться вращаться. Делал мой хороший знакомый поэтому обман исключаю.

[Agent001]

Вот фотка клапанов там даже видно место контакта с поршнем.



Добавлено через 2 минуты
завтра поеду мерить компрессию и давление масла. И тогда думаю будет окончательно ясно все.

[sardatrion]

Компрессия это не показатель.Если много масла в зоне поршневых колец то она будет весьма приличная.У всех втыковых приор она была по 15-16 очков а масло жрали.

[Agent001]

Сообщение от sardatrion

Компрессия это не показатель.Если много масла в зоне поршневых колец то она будет весьма приличная.У всех втыковых приор она была по 15-16 очков а масло жрали.

Она у меня не жрет масло, проблема в том что масло выбрасывает через штуцер сапуна. А так расход 0.

[sardatrion]

А он не треснутый у вас?Уж больно он хрупкий.Ну а вообще похоже на внутрикартерное большое давление хотя почти у всех машин там мокреет.

[Agent001]

вроде нормальный, ну вот завтра померю компресию и давление масла и тогда буду его выбивать и ставить на гемеритик и тогда будет ясно, откуда ноги растут

[rainzz]

вообщем ,так.. примерно такая же ситуация..сам отремонтировал после клина помпы..в третьем цилиндре не помню какой клапан вообще оторвало и проломило поршень..всё сам сделал..сейчас 10 тысяч проехал ..стал замечать расходик
два седла клапана я притирал долго и упорно..пожалел денег на замену..это ,скорее всего причина..внутренний диаметр направляющей увеличился,скажем,на 0,1 мм и после постановки нового маслосъёмного колпачка на этот узел..колпачок медленно разбивает..и за 1000 км у меня схавала почти литр..почему-то мне кажется от мин до макс почти литр..а тут говорили,что грамм 300-400..ну люди знающие чо) вообщем,у меня сальник какой-то с левой стороны погнал сейчас..буду опять всё разбирать и поменяю ,наверное,все направляющие в головке ,и колпачки. я очень доволен покупкой данного автомобиля..спасибо ему..я двигатель по болту разобрал - собрал ..допустил ошибку..теперь более лёгкий ремонт предстоит..сыпал я крошку на представителей ваза,заявляющих о расходе 700 гр на 1000. чуть ли не как у камаза,хгоспаде)

[ABRICOS33]

Сообщение от rainzz

сыпал я крошку на представителей ваза,заявляющих о расходе 700 гр на 1000

Уважаемый, эт при таком расходе масла-по подсчётам сколько я должен подлить масла за 15000км? 15*0.7=10.5 л так получается? нехило))) почему у меня такого нет..за этот пробег как раз уходит от верхней риски на щупе до нижней(около 1 л).

[sardatrion]

rainzz так у вас за 1000 км литр сожрала или за 10 000???Вы написали что 10000 проехали.