Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6...

[motobest]

Сообщение от dwadzatka

Да там даже майфун снимать не надо, через отверстие для кнопки провод элементарно подается влево чуть вверх и левой рукой ловишь его, он выходит между рулем и торпедой.

Понял, спасибо!!!
Кнопочки снял без проблем, крышку монтажного блока тоже, а там все так плотно уложено....
Теперь все ясно!
Спасибо!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Кеша1965

По проводке я уже видел правильную подсказку.Не знаю нужен мой личный совет по установке самих ПТФ.Вообщем,я спокойно поставил не снимая бампера,и без ямы.Только немного авто поддомкратил.

Кеша, спасибо. Я решил бампер снять. Проводочку проложить в трубочке аккуратненько и красивенько... ))))
Там снимать его (бампер) пять секунд.

Добавлено через 51 секунду
Вечером, думаю, отчет будет на эту тему.

[Darvin]

Юра я когда ставил ПТФ то провод протаскивал в отверстие для тросика сцепления
а бампер и правда лучше снять будет повод посмотреть диагностику провести и продуть радиатор от всякого рода насекомых (ведь ты только приехал с отдыха?) ну и дополнительно провести ревизию тех вещей к которым доступ будет затруднен при стоящем бампере

[Кеша1965]

Сообщение от motobest

Там снимать его (бампер) пять секунд.

Наверное у меня бампер не с той оперы...Вот старенькая фотка по замене ПТФ.Сегодня глянул под новую Приору,и понял ,что бампер снимать придется.Странно,наверное на старой был...(((

[motobest]

Сообщение от Darvin

Юра я когда ставил ПТФ то провод протаскивал в отверстие для тросика сцепления

Значит так, фотоотчета не будет. Фотоаппарат дочь берет в институт, там у них каждый день приколы..., а она - Большой корреспондент! )))))))
На словах:
1. Снял заглушку кнопки отверточкой, без проблем;
2. Снял крышку монтажного блока;
3. Открутил монтажный блок и вытянул его из пазов;
4. Взял плотную хлорвиниловую трубку и просунул ее через отверстие заглушки в сторону монтажного блока;
5. Трубка прошла под рулевой колонкой;
6. В хлорвинилку воткнул провод провОдки ПТФ и затянул к монтажному блоку;
7. Провод массы не доставал до штатного "массового" болтика;
8. Вытянул все "в зад";
9. Трубку протолкнул над рулевой колонкой и затянул проводку;
10. "Массовый" провод очень удачно сел на "массовый" болтик;
11. Провод управления релюшкой смотал в "бублик";
12. "Плюсовой" провод "посадил" на провод габаритов в монтажном блоке;
13. Все заизолировал и на этом остановился.

Теперь проблема - как вывести управляющий провод в подкапотное пространство?
Через штатное отверстие - разбирать "дворники", жабо, теплоизоляцию, бачок ОЖ.....
Надо искать более легкий путь!!!
Или через отверстие для тросика газа, или тросика сцепления!

Какой вариант лучше? Как это ваполнить?
Жду рекомендаций... ))))))))

[Satch]

Сообщение от motobest

Какой вариант лучше? Как это ваполнить?
Жду рекомендаций... ))))))))

Думаю, лучше будет провести там, где проходит тросик сцепления) Там где проходит тросик дроссельной заслонки через перегородку, он без оболочки насколько помню, а там где сцепление, там весь тросик в оболочке, шанс что проводки ПТФ перетрутся меньше.

Вот по сцепе:

И по заслонке:

[Д-Митрий]

Сообщение от motobest

Через штатное отверстие - разбирать "дворники", жабо, теплоизоляцию, бачок ОЖ.....

На самом деле, это не так сложно, как кажется. Зато можно дополнительно снять и смазать трапецию стеклоочистителя: как показывает опыт (и не только мой), рано или поздно это приходится делать.
PS мне казалось, у тебя "люкс"? Нет ПТФ?

[Elektro_Ded]

Я когда ставил музыку, протягивал "+" от аккума через заглушку для гидрокорректора фар. Мне кажется лучше там протянуть провод. Ничего не разбирал и не снимал

[Satch]

Сообщение от Elektro_Ded

Я когда ставил музыку, протягивал "+" от аккума через заглушку для гидрокорректора фар. Мне кажется лучше там протянуть провод. Ничего не разбирал и не снимал

Вот, а я и забыл про этот вариант)

[dwadzatka]

Снимаешь пластиковую накладку порога водительской двери, отгибаешь коврик и очень хорошо видна резиновая заглушка в моторный отсек, она выходит под крепление мотора стеклоочистителя, там слона просунуть можно, но жабо все-таки снимать придется. Через заглушку троса сепления конечно полегче и побыстрее будет, но тогда при замене тросика придется резать эти провода, что не есть гуд.

[Spike@]

motobest, Ну, тебе уже всё рассказали, что можно. Решать тебе, где тянуть.
Вот только есть ещё одно место, на мой взгляд самое оптимальное: прямо по середине "бороды" выходит жгут от ЭБУ к двигателю. Вот там тоже можно проводок кинуть.
http://ingineer.ru/vaz/image/priora/ptf/08.jpg
http://ingineer.ru/vaz/image/priora/ptf/07.jpg
Фото позаимствовал у Роман Торопов ©