АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[Евген985]

Сообщение от angelmast

Не ужто лузар с новой крыльчаткой реально плох?

не знаю,мне ТЗА симпотичнее(но я же не сказал,что лузар плохая).думаю,вся инфа по лузар есть,поищи.я видел на драйве2.

[angelmast]

Сообщение от Евген985

не знаю,мне ТЗА симпотичнее(но я же не сказал,что лузар плохая).думаю,вся инфа по лузар есть,поищи.я видел на драйве2.

Просто может кто сравнивал, какая из них реально больше производительности на холостых.

Добавлено через 12 минут
Евген985, дак что насчет на холостых ведь с верхнего шланга на бачке сливаться антифриз?

[Буйный]

Сообщение от angelmast

я правильно понимаю на холостых струя должна быть с верхнего шланга бачка?

Конечно.

Сообщение от angelmast

нас колько сильная?

Я бы сказал, ощутимая.

[angelmast]

Буйный, Если нету то единственная причина это помпа?
И на будущее если помпа не трет нигде без прокладки то и ставить тупо на герметик?

[Буйный]

Сообщение от angelmast

если помпа не трет нигде без прокладки то и ставить тупо на герметик?

Точнее, на его тонкий слой.

Сообщение от angelmast

Если нету то единственная причина это помпа?

Продуй, не забит ли шланг и штуцеры?

[angelmast]

Буйный, Ок дуну компрессором в шланг и штуцер бачка

Добавлено через 24 секунды
Буйный, а помпу какую посоветуете под мои требования?

[Буйный]

Сообщение от angelmast

Буйный, а помпу какую посоветуете под мои требования?

Тут я пас, как читатель, всё в теме тёрлось.

[Serg901]

Сообщение от angelmast

Щас потеплело и что я вижу температура быстро нагревается, тоесть еду я еду температура по бк 90-91, раз сфетофор 1 минута стою уже 103 и включается вентель, сбрасывает быстро.

Термос (крышку) сними и проверь - что-то много в движении (если его сам не пилил). Возможно из-за него циркуляция больше по малому кругу, с радиатора идет мизер.

Сообщение от angelmast

нужна помпа на холостых чтоб норм качала лучше стока

Зачем менять помпу, если нет течи и шума? Пеленга качает не хуже стока, а возможно и лучше (смотря что под стоком рассматривать и как она установлена). Темп-ру смотри не в городе, а по трассе.

[angelmast]

Serg901, Ну перед заменой помпы прошлым летом было все норм. Хм разве для приоры 90 температура большая в движении? Штук 6 приорах катался у всех всегда в городе 90.
Дак если у меня со шланга нельётся на холостых, разве это не признак что помпа качает мала?) И что я на страсе увижу, буду ехать и норм всегда будет... Проблема то в городе имено в пробках или остановках на короткое время, быстро с 90 до 103 растёт.

[Serg901]

Сообщение от angelmast

Ну перед заменой помпы прошлым летом было все норм. Хм разве для приоры 90 температура большая в движении?

В стоке термостат имеет темп-ру откр. +85*С (+/-2*С), т.е. макс. в движении темп-ра ОЖ м.б. 88...89*С (без экстремальных условий). Тебе и написал см. термос, т.к. быстрее он кончится, чем помпа качать перестанет.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от angelmast

но шланги то оба кипяток на радиатор

Радиатор не обдувается - иначе темп-ра после радиатора к крышке термоса была бы ниже.
При откл. вент-ре темп-ра ОЖ (на датчике в термосе) начинает подниматься, при темп-ре ОЖ от радиатора - +79...80*С. Если от радиатора до +75*С - то стабильная. Измерял в прошлом году, на улице было +20*С.