АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[doctor]

На поршнях ТАЯ (невтык) + кольца "Прима" прошел 7000 км.
1. Расхода масла- не замечаю (по щупу).
2. После холодного пуска постукивают поршни в теч. 20-30 сек. Далее - тихо.
3. Вибрации,троения нет.
4.Расход топлива и динамика-не отличаются от родных поршней.
Пока доволен....

[Ky.]

Сообщение от Щ Александр

поршни 2112 082. Шатуны ВАЗ 2110.

Ну сталбыть причина в чем-то другом, скорее всего.

[Щ Александр]

Сообщение от Ky.

Ну сталбыть причина в чем-то другом, скорее всего.

причина в поршневой. Элементарно если машина до внедрения работала исправно, была как пуля резва, без стуков и затыков но брала масло из за износа или залегания колец, то после отсутствие компрессии и приемистости в результате смены поршневой может быть только в поршневой дело. В другие та места не лезли.
истина где то рядом. Сегодня все досконально промерием.
все же хочу услышать народ который менял или меняет поршневую- поставить маркировку Е вместо В, на 0,82+0,02 это нормально разве?

[Саракташец]

Сообщение от Щ Александр

поставить маркировку Е вместо В, на 0,82+0,02 это нормально разве?

Я делал сам, все поршня родные группы Б, влезла группа С по максимуму, сверху еле вставил, чуть перекос и упирались, только идеально ровно вошли. Пробег 60 тысяч. Мерили нутромером покупал с микрометром. Поршни СТК, по размерам все как один. Даже не знаю как можно было впихнуть группу Е.

[Ky.]

Сообщение от Щ Александр

маркировку Е вместо В, на 0,82+0,02

Т.е. зазор 0.005-0.015 что ли вышел?
Откуда сведения про 0,82+0,02? По букве? А нутромером что намеряли?
Вообще, поршни класса Е 21124 по диаметру соответствуют С для 21126.
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html

[Щ Александр]

Сообщение от Ky.

Откуда сведения про 0,82+0,02? По букве? А нутромером что намеряли?

нутрометром замерили

спасибо за ссылки. получается да, зазор 0,005-0,015 вышел. Расчетный. От руки за болты крепления маховика проворачивается с трудом. Сейчас другой специалист-шлифовщик с ним занимается. по результатам отпишу. сам пытаюсь вникать и понимать по ходу пьесы.

[Щ Александр]

Сообщение от Ky.

Т.е. зазор 0.005-0.015 что ли вышел?
Откуда сведения про 0,82+0,02? По букве? А нутромером что намеряли?
Вообще, поршни класса Е 21124 по диаметру соответствуют С для 21126.
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html

так и вышло. зазора нет. т.е. 0.005-0.015, но это не зазор. Одно не могу осилить мужики, какая физика отсутствия компрессии в этом случае? кольца залегают?

[stm48]

staist, Причина разбора нового мотора ?
А вкладыши ЗМЗ стоят скорее всего!

МС2000- тема интересней чем маликот. сам пробовал
но есть одно но . кисточкой наносить не вариант (((
и нужно обязательно запекать

[staist]

Разбираем 1.6 собираем 1.8.



есть такой грешок

[stm48]

staist, Супер авто поршневую ставите?