Машина всегда должна быть на передаче. С горки это позволяет меньше пользоваться тормозами, значит меньше их нагревать, и они эфективнее, в простом движении, и с горки тоже, машина имеет возможность в любой момент ускориться... А на включение передачи, уходит драгоценное время...
Машина всегда должна быть на передаче. С горки это позволяет меньше пользоваться тормозами, значит меньше их нагревать, и они эфективнее, в простом движении, и с горки тоже, машина имеет возможность в любой момент ускориться... А на включение передачи, уходит драгоценное время...
Бывают горки на которых тормозить не собираешься. Длинные затяжные напр. Пусть себе накатом машина идет и трансмиссия не под нагрузкой пока.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К.
экономия есть ,при торможении двигателем отключается подача топлива,можете сами по расходомеру понаблюдать.
Не совсем так. При торможении двигателем обороты двигателя увеличиваются при том же количестве подачи топлива с отпущенной педалью газа. Просто комп делает перерасчет с новыми показаниями. Но подачу топлива он не уменьшает. Это иллюзия. Потому накатом как раз экономия есть, но не значительно. Хотя как то на трассе я почти обсох, и как раз таким способом дотянул до заправки, реально сэкономив.
Бывают горки на которых тормозить не собираешься. Длинные затяжные напр. Пусть себе накатом машина идет и трансмиссия не под нагрузкой пока.
Добавлено через 9 минут
Не совсем так. При торможении двигателем обороты двигателя увеличиваются при том же количестве подачи топлива с отпущенной педалью газа. Просто комп делает перерасчет с новыми показаниями. Но подачу топлива он не уменьшает. Это иллюзия. Потому накатом как раз экономия есть, но не значительно. Хотя как то на трассе я почти обсох, и как раз таким способом дотянул до заправки, реально сэкономив.
об отключении топлива даже в тех.инструкции на авто прописано.
В этом и проблема,на рынках машины без талона продаются. Скорее всего оптовики покупают без талона такие авто в Тольятти у серых продавцов дешевле на 20-30т.
Бывают горки на которых тормозить не собираешься. Длинные затяжные напр. Пусть себе накатом машина идет и трансмиссия не под нагрузкой пока.
Главное в данном случае именно безопасность... То что вы сэкономите лишний литр, а это действительно так, экономия больше, чем при езде накатом, будет дополнительным плюсом... А вот в экстренный момент пока Вы включите передачу, и включите ли, скорее Вы нажмете на газ что бы ускориться, и ни какого ускорения не произойдет... Этому вроде в автошколах учат... Так же как и не желательности стоять с вывернутыми колесами при повороте, пропуская встречку...
Накатом ездишь как правило в прогнозируемой ситуации
У нас каждый едет и говорит себе, что едет в предсказуемой ситуации, а на деле каждый день куча аварий... Ладно, переучивать ни кого не собираюсь, зря что ли инструктора деньги получали...
aash05, Вам и говорят о том, что машина сохраняет свою гарантию при выполнении определенных условий предыдущим хозяином, но в Вашем случае даже условия не нужны, испортить гарантийную "историю" машины не кому было... А вот почему не дали документы это вопрос второй, но Вы сами осознанно пошли на то, что бы купить не понятно у кого...
Цитата:
Сообщение от aash05
На робот нигде в наличии нет и заказывать тоже не хотят
А у кого заказываете? Если официалов нету, а частники-запчастники, я думаю даже каталога на приору не имеют, заказывают только расходники...
Может разборка может помочь в данном вопросе?
Sector, не надо Москву с глубинкой сравнивать, там даже оф дилеров нет. или дилеры есть, но машин нет... Во общем нет ни кого, кто реально работал с автовазом, так перекупщики, которым все равно, что и как, у них другие заработки...
Комбинированный вид
