из сан янгов смотрел кайрон и акшен. внутри они как близнецы)) читал я в их клубе отзывы. с движками проблем не наблюдается, тем более, что они от мерседесов. зато вполне экономичные - 2л дизель+турбина = 140 кобыл и 320 крутящего момента. более чем достаточно и при этом более чем разумное потребление соляры. И ко всему 5 или 6 ступенчатый автомат. Единственный минус - частое посещение ТО через каждые 10тыс пробега.
Что касается автомата, то они бы хоть педали не поленились бы переделать. зачем оставлять педаль сцепления и почему педаль тормоза осталась прежней? неужели на стандартную педаль для АКПП денег не хватило?
Еще раз повторюсь, что это не стандарт с завода, а колхоз, пусть даже с завода. Такие варианты я не рассматриваю ни под каким предлогом.
На заводе никаких акпп не делают. Такую штуку автоваз обещал только в следущем году изобрести. Покажи мне ссылку на стандартную комплектацию приоры с автоматом? если нет, то и не надо писать про бред и горчичники. Я же не виноват, что автоваз изобретает только сейчас то, что изобретено десятки лет назат и при этом не стесняется говорить, что это все мега-современное.
Vinipuh, Slim662, Парни,у меня такое ИМХО.Спектра нормальное авто за свои деньги(вот только ненадо грешить.говоря что она без мелких косяков,не верю),просто у них разное предназначение,характер что-ли....Спектра больше сделана для комфортной неспешной езды,при покатушках она ужасно заваливаеться в поворотах,а на 180 она раскачиваеться как парусник.Приора же тоже комфортный авто-но по жёстче,по злее что-ли,повороты на ней проходить лучше,на 180-200 она стабильнее стоит на Прямой,и сотку набирает быстрее.впрочем как и 180.Расплывчитое понятие качевство не будем упоминать=это всё чисто визуально и объективно нельзя оценить.Спектра не хуже Приоры,но и не лучше.
Vinipuh, Slim662, Парни,у меня такое ИМХО.Спектра нормальное авто за свои деньги(вот только ненадо грешить.говоря что она без мелких косяков,не верю),просто у них разное предназначение,характер что-ли....Спектра больше сделана для комфортной неспешной езды,при покатушках она ужасно заваливаеться в поворотах,а на 180 она раскачиваеться как парусник.Приора же тоже комфортный авто-но по жёстче,по злее что-ли,повороты на ней проходить лучше,на 180-200 она стабильнее стоит на Прямой,и сотку набирает быстрее.впрочем как и 180.Расплывчитое понятие качевство не будем упоминать=это всё чисто визуально и объективно нельзя оценить.Спектра не хуже Приоры,но и не лучше.
согласен. Приора и Спектра имеют несколько различную потребительскую категорию. Если поискать. то Вини наверное сможет найти, где я уже отписывался на этом форуме, что при выборе авто чисто для трассы лучше брать спекту, а не приору.
Как парусник на 180!? А Приора, что, как утюг что ли? Не надо заливать - дорогу Спектра держит замечательно (это еще раз потверждает, что ты толком на ней не ездил, хотя заявляешь обратное). Комфорта в пути - завались. Хоть в пробке стоишь, хоть 140 идешь по трассе - с этим проблем вообще нет. Как уже было сказано, насколько авто дороже, настолько оно и комфортабельней. Да что там - открываешь одним пальцем дверь, садишься в кресло (именно кресло!) и едешь куда тебе надо. А на счет кто быстрей разгоняется - это вопрос такой, спорный в общем... Просто тут кудесники некоторые заявляют что у них сток, а у них совсем не сток. Поэтому и едут эти машины по-другому. Может косяки какие по качеству и бывают, но их совсем немного - навскидку даже вспомнить трудно. Отличный авто за свои деньги.
Vinipuh, Slim662, Парни,у меня такое ИМХО.Спектра нормальное авто за свои деньги(вот только ненадо грешить.говоря что она без мелких косяков,не верю),просто у них разное предназначение,характер что-ли....Спектра больше сделана для комфортной неспешной езды,при покатушках она ужасно заваливаеться в поворотах,а на 180 она раскачиваеться как парусник.Приора же тоже комфортный авто-но по жёстче,по злее что-ли,повороты на ней проходить лучше,на 180-200 она стабильнее стоит на Прямой,и сотку набирает быстрее.впрочем как и 180.Расплывчитое понятие качевство не будем упоминать=это всё чисто визуально и объективно нельзя оценить.Спектра не хуже Приоры,но и не лучше.
это я писал уже давно, что спектра и приора - машины для разных покупателей и отчасти для покупателей с разными финансовыми возможностями))
просто Escander у вас неадекватный какой-то. пишет про колхозные варианты так, как-будто это база. а кто с этим не согласен, тому какие-то предупреждения со штрафами пишет. очень напоминает маленького ребенка, которому конфету перед обедом не дали Наколхозить можно с любой машиной. Если есть бабки, так и в спектру можно двигло от ферарри поставить, дополнить это турбиной и удивлять владельцев порше каррера на светофорах. но это совсем не означает, что спектру теперь надо в спорт-кары записать. так же и с приорой - поставить можно что угодно, но это не заводская базовая комплектация.
Про 180км/ч не знаю. максимум один раз около 160км/ч ехал, но когда посмотрел на спидометр, сразу убрал ногу с газа и перестроился правее. Вообще я езжу 80-110км/ч по трассе. а тогда просто не уследил за скоростью - ощущения были такие же, как и на 100км/ч, только мелькало все побыстрее. Как показывает практика, если гонять, разница по времени получается не более 5 минут, а вот затраты на эксплуатацию машины возрастают чуть ли не втрое - расход, ремонт, штрафы и т.д... Это не говоря уже о собственной безопасности. После 100км/ч уже никакие подушки не помогут, абс и дисковые тормоза тоже. По этому я за спокойную езду.
В поворотах спектра действительно кренится нормально, но при этом траекторию держит без сносов и лишние движения рулем не требуются. Уверености при езде не меньше, чем на жесткой подвеске, а комфорта больше.
Vinipuh, Уважаемый на самом верху главной страницы форума первая ветка - про правила, и про тех то что их нужно соблюдать. В частности:
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
просто Escander у вас неадекватный какой-то.
Личная переписка.
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
пишет про колхозные варианты так, как-будто это база.
ложь.
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
а кто с этим не согласен, тому какие-то предупреждения со штрафами пишет.
искажение фактов (тоже ложь), обсуждение действий администрации
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
очень напоминает маленького ребенка, которому конфету перед обедом не дали
некорректное отношение к участникам форума
Цитата:
Сообщение от Vinipuh
Если есть бабки, так и в спектру можно двигло от ферарри поставить, дополнить это турбиной и удивлять владельцев порше каррера на светофорах.
ложь, фераревский двиг туда не встанет. Да и сразу видно что вы сново говорите о том, что близко не знаете.
ну короче на бан если строго следовать правилам вы одним постом уже заработали, выдам 5 т.к. уже надоело слышать демагогов, которые ни когда не видели приору с АКПП, не читали ни одной статьи про то где и как их делают, но наслушавшись таких-же фантазёров изливают свои измышления.
Escander,ссылку, ссылку в студию! Про то, что на заводском конвейере собирают Приоры с АКПП. Если нет ссылки, тогда это все разговоры "в пользу бедных". То что собирают различные фирмы-прилипалы при Автовазе меня не интересует.
И то что можно заказать Приору 2.0, например, я знаю. Но это не заводская модификация, а штучный товар. Так что не надо путать божий дар с яичницей.
Escander,ссылку, ссылку в студию! Про то, что на заводском конвейере собирают Приоры с АКПП.
Не переломишься сам поискать на форуме. Если не умеешь поиском пользоваться - заодно чему-то новому научишься. По 500 раз одно и то-же писать надоело ещё когда с ДВ тёрли. Или если так интересно на ЛКФ есть ветка где про своё авто пишет владелец калины с АКПП (тоже ZF).
Slim662, ТЫ можешь здесь писать всё что угодно-но больше половины из сказанного тобой-гон.Не стоит спектра того,что ты про неё пишешь.Слишком уж ты всё приукрашиваешь.Ха,тоже мне,нашёл крутую иномарку)))Пысы:У меня на 5ке рычаг переключения скоростей был меньше и ход у него был меньше,чем на твоей крутой иномарке.Да и рычала мотором она потише)))Хм,блин,комфорт,во Владимире на 180 проехал неровность,и до смой Электростали раскачивался))))))))Приора такого не позволяет
Наколхозить можно с любой машиной. Если есть бабки, так и в спектру можно двигло от ферарри поставить, дополнить это турбиной и удивлять владельцев порше каррера на светофорах. но это совсем не означает, что спектру теперь надо в спорт-кары записать. так же и с приорой - поставить можно что угодно, но это не заводская базовая комплектация.
Комбинированный вид
