тк абсолютно все их авторы по крайней мере в эфире судят о двигателях по его объёму...
За Топ Гиром такого не замечал)
Правда я смотрел в основном выборочно чэлленджи про старые машины, но и обзоры новых тоже смотрел, и разговоры в студии.
Вообще кстати и в этом самом тестдрайве и в Топ Гире вроде как пытаются с юмором обсуждать машины, но если первые производят впечатление только клоунов, вторые как то нормально воспринимаются. Смотрю правда в оригинале тока. Не знаю почему так...
Добавлено через 1 час 20 минут
Путем изучения родных ипонических документов было установлено, что из японии машина уехала с пробегом до ста тысяч. Соответственно больше, чем на сто тысяч, скрутить в РФ не могли)) да и вряд ли вообще скручивали перед продажей, ибо смысла нет скручивать пробег с беспробежки, и при этом отдавать доки, подтверждающие обратное.
Очередные новости для LionTec: "Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России удовлетворила ходатайство ОАО "Соллерс" о приобретении доли в размере 50% от уставного капитала ООО "Мазда Мотор Мануфэкчуринг Рус", говорится в сообщении ведомства... "Соллерс" и Mazda Motor Corporation подписали соглашение о создании СП по производству автомобилей во Владивостоке с равными долями владения 50/50..."
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/24/07/2012/661352.shtml
и еще: "Компания Ford-Sollers (совместное предприятие Ford Motor Company и российского автопроизводителя "Соллерс") начинает производство в Татарстане новой линейки моделей... В связи с увеличением производства Ford-Sollers начал набор персонала на Елабужский завод...открыто еще около тысячи вакансий инженерно-технических и рабочих специальностей... Кроме производства автомобилей, Ford Sollers намерен заняться выпуском двигателей и других комплектующих, что должно значительно увеличить общий уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России. В планах СП - ведение научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/24/07/2012/661408.shtml
А что такого в новостях то? Мазда это ж Форд. А у Соллерса на ДВ уже есть завод, они видимо на его базе и делают. Вопрос еще в том, что они сделают с корейцами, которых там сейчас делают. Ничего экстраординарного не вижу. Ну и как это все поможет российскому автопрому тоже)
А что такого в новостях то? Мазда это ж Форд. А у Соллерса на ДВ уже есть завод, они видимо на его базе и делают. Вопрос еще в том, что они сделают с корейцами, которых там сейчас делают. Ничего экстраординарного не вижу. Ну и как это все поможет российскому автопрому тоже)
Ничего особенного. Просто позитив от того что СП расширяют деятельность.
Поизучай, особенно высота потолка на заднем сидении в глаза бросается
А че изучать и так понятно, высота повыше, не спорю и не спорил. А то что в чепырке худо бедно можно втроем ехать, а что в матизе, что в оке только вдвоем. Поэтому все не так однозначно...
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
в чепырке стока же места как в приоре или все-таки поменьше будет?
По ощущениям в Приоре просторнее. И размеры "межкресельного пространства" впереди, красноречиво об этом говорят... (Приоровский подлокотник в самарах не разместится) также и по длине решетки радиатора можно "как бы" о ширине судить. Хотя ХЗ...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
А че изучать и так понятно, высота повыше, не спорю и не спорил. А то что в чепырке худо бедно можно втроем ехать, а что в матизе, что в оке только вдвоем. Поэтому все не так однозначно...
Вот видишь, а ты мне: "жги еще"
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
По ощущениям в Приоре просторнее. И размеры "межкресельного пространства" впереди, красноречиво об этом говорят... (Приоровский подлокотник в самарах не разместится) также и по длине решетки радиатора можно "как бы" о ширине судить. Хотя ХЗ...
Дак и в двенаре просторней, чем в чепырке. Просто время от времени, едучи в матизе, ловил себя на мысли, что не ощущаю себя в маленьком автомобиле.
Перетащил катафалку на территорию работы. Думал сам доехать, но он сначала долго не заводился, потом проехал вокруг дома и заглох, и после АКБ не хватило чтобы завести (заводил с прикурки). В итоге решил не париться и утащил Короллой. Как раз стояли ДПСы, испугался сильно (катафалк на транзитах старого образца), но они кого то оформляли, и когда повернули головы в нашу сторону мы уже почти проехали.
А так нормально в принципе доехали))
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Просто время от времени, едучи в матизе, ловил себя на мысли, что не ощущаю себя в маленьком автомобиле.
Эт смотря что считать маленьким) Мне вот сразу видно что едешь в компактной бюджетке, но собственно он на большее и не претендует.
А что такого в новостях то? Мазда это ж Форд. А у Соллерса на ДВ уже есть завод, они видимо на его базе и делают. Вопрос еще в том, что они сделают с корейцами, которых там сейчас делают. Ничего экстраординарного не вижу. Ну и как это все поможет российскому автопрому тоже)
четыре дауна прикручивают колеса к корейским санянгам
это обычный шиномонтаж, а не завод
Линейный вид
