если правильно выставили перекрытия, то там и так всего 0,6. Куда еще меньше? Еще больше начинаю сомневаться что с перекрытиями намудрили. Тыр-тыр реально как у валов корча
У меня на стольниках при 2/2 жесткий тыр дыр, 1/1 тоже тыр дыр. Ставлю 1.5/0.7 работает практически как сток! Все таки намудрили вы с перекрытиями скорее всего)) Может на зуб ошиблись при накидывании ремня?
Чем вас дыр-дыр-то напрягает? Многие наоборот его страстно жаждут. У меня механик вообще расстроился, когда я ему холостой ровный сделал, ему надо чтобы аж машина ходуном ходила.
exie, я согласен с тобой, меня тоже прикалывает этот тыр-пыр! Сколько людей, столько мнений, ему нужен ровный. exie, как ровного хх добиваешься? И по перекрытиям подскажи..ты все же больше опыта имеешь.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dagomsk
Может на зуб ошиблись при накидывании ремня?
ставили на разрезные, что их сначала выставляют потом ремень накидывают? Ставил говорю Виталий, насчет ошибся/нет не знаю.
Последний раз редактировалось galansky63; 08.04.2013 в 07:56.
exie, как ровного хх добиваешься? И по перекрытиям подскажи..
На чуть более богатой смеси ХХ всегда ровнее. Чуть выше обороты уставки - и ХХ уже ровный. По перекрытиям - совсем бредовая идея крутить валы ради ровности ХХ, валы в первую очередь должны работать правильно и ехать. Недавно, кстати, получилось наконец-то раскрыть стольники 9,8 на 4,0/3,5, вот тогда они поехали реально везде лучше, чем когда стояли со сток. поршнями без цековок с перекрытиями 2,4/1.
На чуть более богатой смеси ХХ всегда ровнее. Чуть выше обороты уставки - и ХХ уже ровный. По перекрытиям - совсем бредовая идея крутить валы ради ровности ХХ, валы в первую очередь должны работать правильно и ехать. Недавно, кстати, получилось наконец-то раскрыть стольники 9,8 на 4,0/3,5, вот тогда они поехали реально везде лучше, чем когда стояли со сток. поршнями без цековок с перекрытиями 2,4/1.
Посоветуйте перекрытия на этих валах для мотора 1,8 (84 колено) чтобы пик мощности на 7000 был.
Комбинированный вид
