все таки решил не брать всякие автоматы типа ореон и им подобным,и взял по дешевке у одного кулибина вот такую самодельную трансформаторную зарядку на тиристоре.Померял напряжение без нагрузки-17,2в.Как думаете могу я им зарядить свой кальциевый акум мутлу до 100%
сможешь, только в ручную придётся следить, за процессом ...
по достижению напряжения на АКБ 14.6 снижать ток, удерживая эти 14.6 В,
до тех пор пока ток не снизится до 1/30 ёмкости, как ток достигнет 1/30 ёмкости,
удерживаешь ток равным 1/30 ёмкости, АКБ сам будет набирать напряжение до своего макс.
Такой алгоритм выглядит так: IUIo (I - стабилизация тока, U - стабилизация напряжения, о - аут/выкл.)
Красным - ток, Синим - Напряжение.
На графике ток указан для двух параллельных АКБ по 50 а/ч,
т.е. как один на 100 а/ч, поэтому ток в графике указан в 2 раза выше.
идет резкий провал с напряжением 13,1В, это напряжение на АКБ после отключения зарядника?
да, это отключение ЗУ, в алгоритме обозначается буквой "о" - out (аут - выход/конец )
до момента достижения напряжения 13.1, далее ЗУ снова включается и удерживает это напряжение бесконечно долго.
Это называется "режим хранения" (на англ. "float" - "плавающий"), Алгоритм уже имеет такой вид: IUIoU
Применяется в системах резервного питания.
В нашем случаи это удердание макс. напряжения в течении 2 часов и полное отключение.
Хранение и подзарядка уже будет в автомобиле.
не могу понять,самодельная зарядка без нагрузки показывает 17.2 вольт,заряжаю акум сутки,напряжение больше не набирает уже 5 часов, если поставить 2 ампера то напряжение 15.7 вольт,а если 6 ампер то 16.2 вольт.Может зарядка не способна дать напряжения выше 15.7 вольт при 2 амперах?Ведь положено 16-16.5 вольт.
не могу понять,самодельная зарядка без нагрузки показывает 17.2 вольт,заряжаю акум сутки,напряжение больше не набирает уже 5 часов, если поставить 2 ампера то напряжение 15.7 вольт,а если 6 ампер то 16.2 вольт.Может зарядка не способна дать напряжения выше 15.7 вольт при 2 амперах?Ведь положено 16-16.5 вольт.
Не знаю по какому способу делаете зарядку. В инструкции на АКОМ сказано:
Цитата:
Начинать заряд рекомендуется током не более 5% от номинальной емкости в течении двух часов, с последующим повышением тока заряда до 10%. ЗУ должно обеспечивать зарядное напряжение в пределах 16,0 - 16,5 В. После снижения тока менее 0,5 А продолжить заряд не менее 2 часов.
Это справедливо и для др. кальциевых АКБ.
-------- Чуть подробнее:
Если следовать такой инструкции, то напряжение 15,7 В, при токе заряда 2 А достаточно на начальном этапе. Далее при токе 6 А, напряжение у Вас 16,2 В - нормально. После того, как напряжение на клеммах АКБ перестанет расти, выдержать 2 часа, контролируя темп-ру электролита, не допуская ее значительного повышения. Далее откл АКБ, выдержать не менее 8 ч, после чего произвести замер плотности электролита и напряжения на клеммах АКБ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 21.11.2012 в 17:51.
за 2 бутылки водки достался зарядник ЗУ-75М, что можете про него сказать?
Макс возможное напряжение 14,4 В - для сурьмяных АКБ (старых). Для полноценного заряда Ca/Ca нужно не менее 16,0-16,5 В. Про остальное http://catalog.autodela.ru/good/view/12217#
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
