АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом

[айратос]

vlixup, температура седня 10 тепла.

Сообщение от vlixup

У меня тоже не очень сильно быстро греется.

у меня то нормально греется (мин за 10 до 90 доходит ) , даже перегревался пару дней назад. только теперь с включенной печкой (стоит за 2 деления до макс и вентилятор на единице) температура движка по приборке 90.

[Миша 11]

orANGELove , всё у вас впорядке с системой охлаждения !!! Вон на пассатах б6 ,например, на холостую вообще зимой не греется. Я считаю что для приоры в движении с 10 гр тепла до 90 чтоб прогреться, как раз и выходит минут 7-10 ! Тем более, что до 70 стрелка довольно быстро подбирется, а к 90 уже медленнее ! Не мешайте авто работать ! Если хочется, чтоб ещё быстрее грелась - то не включайте печку (имхо,глупо и не комфортно). Аа, и печку на первой скорость - быстрее авто прогреется чем на 2 скорости печки. Но я бы вообще не заморачивался, всё у вас ОК !!

[Михайлович]

Сообщение от adoman

Была аналогичная ситуация помогла замена термостата.

Да, сейчас точно - умер термостат, одна трубка горячая, другая даже не тёплая, а холодная. Поеду послезавтра по гарантии менять!

[Приоровод 434]

Luzar

[Петручо]

всем привет!
короче закипел вчера,температура растет,термостат на 100градусах срабатывает,пропелер работает,а температура ползет вверх!!!
в чем может быть причина????

[Satch]

Сообщение от Петручо

всем привет!
короче закипел вчера,температура растет,термостат на 100градусах срабатывает,пропелер работает,а температура ползет вверх!!!
в чем может быть причина????

Тосол когда менялся?
Термостат проверял, нижний шланг радиатора холодный до 85-87 град? Если ты точно уверен что на 100 град открывается термостат, то его надо менять!

[Петручо]

тосол не менялся два года. термостат точно открываеться,сидел специально слушал,доходит до 100 начинает пропеллер работать,на 90 перестает,ну это когда норм все было,а сеичас работать начинает и все температура дальше пользет.
патрубок не трогал,теперь до машины только в понедельник доберусь.
вообще звонил своему лечещему,сказал возмозно помпу провернуло или заклинило так и не понял,в понедельник на обседование,вот заранее хочу узнать к чему быть готовым.

[Escander]

Сообщение от Петручо

а сеичас работать начинает и все температура дальше пользет.

потому температура и не падает, что термостат не открывает большой круг... Карлсон молотит, а что толку холодный радиатор обдувать!

[Satch]

Сообщение от Петручо

тосол не менялся два года. термостат точно открываеться,сидел специально слушал,доходит до 100 начинает пропеллер работать,на 90 перестает,ну это когда норм все было,а сеичас работать начинает и все температура дальше пользет.
патрубок не трогал,теперь до машины только в понедельник доберусь.

Важно так же не только сколько лет не менялся, но и пробег.
Сам завод рекомендует менять тосол при 40 тыс. км. пробега или через 2 года. Антифриз рекомендует через 5 лет или 75 тыс. км. пробега, но я бы антифриз поменял раньше 75 тыс. км. или через 2-3 года. У тебя всё таки тосол залит или антифриз? Хотя и не важно особо сколько и когда, т.к. знаю нескольких которые проезжали на заводском тосоле 100 тыс. км. без замены, а только с доливкой, и авто были 2003-2005 годов и у них всё норма было. Но я это не одобряю.
А по поводу термостата, я бы всё таки проверил нижний шланг и ещё раз внимательно термостат в целом.

[Петручо]

понятно будем делать упор на термостат, а так да тосол залит.
а помпа точно не причем?я че на нее грешить начал,ремень просто два раза уже по обрыву менял а помпу смотрели,нормальная рабочая,последнии раз в 76000, щас пробег 98000.