Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

[du1109]

Всем привет.... Задумался с покупкой запчастей для подвески.... Собираюсь посадить машину на 50 мм . Отсюда вопрос пружины с каким занижением покупать чтобы получить желаемые 50 мм . Опоры стоек перед и зад будут асоми а она на 2 см выше стандартных, тоесть пружины надо брать -70? Если я что то неправильно понимаю то прошу объяснить какое решение будет верным. Пердние стойки будут 10-е и опоры соответственно тоже.

[goga446]

Вот поставил про-кит,аморты и опорники сток

[G@RiK]

Сообщение от goga446

Вот поставил про-кит,аморты и опорники сток

а какое здесь занижение?

[goga446]

Сообщение от ggarrikk2503

а какое здесь занижение?

-30 мм

[Vas&Lis]

goga446,+1000, отлично!!! мой вариант...еще бы поделился об ходовых качествах...было бы неплохо...насколько мягко, или стало жестче?

[goga446]

Сообщение от Vas&Lis

goga446,+1000, отлично!!! мой вариант...еще бы поделился об ходовых качествах...было бы неплохо...насколько мягко, или стало жестче?

Да где-то около стока,может чуть жестче.Вот заднюю часть пониже бы еще.Может просядет.

[GregorNN]

Сообщение от Vas&Lis

goga446,+1000, отлично!!! мой вариант...еще бы поделился об ходовых качествах...было бы неплохо...насколько мягко, или стало жестче?

Добавлю от себя немного, поставил такие же пружины, эйбахи -30, остальное все сток. Визуально передние короче стоковых сантиметров на 5, задние на 1,5-2 сантиметра. На стоковых пружинах машина была как ракета, зад ушел под подкрылки до диска, перед был задран сантиметров на 15. После установки машина встала ровно, выше есть фото, у меня почти идентично стоит. Переобулся в лето, 195\45 R16, на скорости свыше 50 трещины и мелкие ямки не ощущаются практически, мягче стали обрабатываться неровности дороги. Груженная машина теперь так сильно не проседает, тоже самое когда заезжаешь одним боком на горку. В поворотах стала меньше крениться, хотя пока боюсь проходить их на пределе погода не радует. Рекомендую к установке всем владельцам низкопрофильной резины не гонящимся за экстремальным занижением.

[in-G]

Сообщение от GregorNN

Добавлю от себя немного, поставил такие же пружины, эйбахи -30, остальное все сток. Визуально передние короче стоковых сантиметров на 5, задние на 1,5-2 сантиметра. На стоковых пружинах машина была как ракета, зад ушел под подкрылки до диска, перед был задран сантиметров на 15. После установки машина встала ровно, выше есть фото, у меня почти идентично стоит. Переобулся в лето, 195\45 R16, на скорости свыше 50 трещины и мелкие ямки не ощущаются практически, мягче стали обрабатываться неровности дороги. Груженная машина теперь так сильно не проседает, тоже самое когда заезжаешь одним боком на горку. В поворотах стала меньше крениться, хотя пока боюсь проходить их на пределе погода не радует. Рекомендую к установке всем владельцам низкопрофильной резины не гонящимся за экстремальным занижением.

на этой фотке про-кит -30 ?

[goga446]

Сообщение от GregorNN

Добавлю от себя немного, поставил такие же пружины, эйбахи -30, остальное все сток. Визуально передние короче стоковых сантиметров на 5, задние на 1,5-2 сантиметра. На стоковых пружинах машина была как ракета, зад ушел под подкрылки до диска, перед был задран сантиметров на 15. После установки машина встала ровно, выше есть фото, у меня почти идентично стоит. Переобулся в лето, 195\45 R16, на скорости свыше 50 трещины и мелкие ямки не ощущаются практически, мягче стали обрабатываться неровности дороги. Груженная машина теперь так сильно не проседает, тоже самое когда заезжаешь одним боком на горку. В поворотах стала меньше крениться, хотя пока боюсь проходить их на пределе погода не радует. Рекомендую к установке всем владельцам низкопрофильной резины не гонящимся за экстремальным занижением.

Да впечатления от езды похожие,еще на мой взгляд руль по-острее стал.

[Vas&Lis]

goga446, все остальное сток? блин я просто хочу комфортную сделать подвеску...расстроил...