Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от TTgun
Посоветуйте, может кто что придумал.Проблема такова: с приходом морозов, начинает вакуумироваться система охлаждения, из-за обмерзания клапанов в пробке бачка...Высасывается ОЖ из печки, после откручивания пробки назад не уходит, приходиться передом заезжать на эстакаду, прогазовать тогда печка греть начинает...Так каждую зиму, боролся пробку неплотно накручивал, так течи идут по тройнику, тянуть некуда хомуты...Норма с кондеем панас, 09г.в...
Но,для начала поменяй всё-таки крышку РБ(копеечное дело),а потом отпишешься.
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
Пропуски могут быть и из-за плохой отливки (патрубки термостата, радиатора печки, осн. радиатора, как на фото).
Лучше подрезать ножиком или напильником подработать(бороться надо с причиной,а не устранением)
Цитата:
Сообщение от Serg901
Перед установкой новых шлангов на патрубки можно нанести тонкий слой герметика
Использования герметика в СОД не желателен,особенно с установкой новых патрубков.
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Ark@im
Использования герметика в СОД не желателен,особенно с установкой новых патрубков.
Какого и Почему?
Не первый год стоит корпус термостата без прокладки, на одном герметике, патрубки некоторые тоже. Осенью для наружней герметизации рег.винта термоэлемента использовал герметик - пропуска нет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Ark@im
Использования герметика в СОД не желателен,особенно с установкой новых патрубков.
хороший герметик никогда не повредит. у меня всё на герметике "Виктор Рэинз".
ЗЫ: если помпу ставить на герметик, то использовать прокладку из картона, ту, что в коробке с помпой, если намазать, выдавит 99%
Добавлено через 7 минут
Добавлено через 1 минуту
по совету Serg901 сделал так. вроде чуть быстрее стала прогреваться. -28, за 11 минут полтос с печкой на 1 скорости
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
хороший герметик никогда не повредит. у меня всё на герметике "Виктор Рэинз".
ЗЫ: если помпу ставить на герметик, то использовать прокладку из картона, ту, что в коробке с помпой, если намазать, выдавит 99%
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
по совету Serg901 сделал так. вроде чуть быстрее стала прогреваться. -28, за 11 минут полтос с печкой на 1 скорости
Вить, патрубки печки и от РБ местами поменять - основной поток идет от печки. При повороте на 90* - доп. сопротивление. На старых 2110 смотри как к тройнику печка с РБ подключены http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Вообще-то на скорость влиять не должно, только на стабильность темп-ры, при ХХ с вкл. печкой.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Serg901
Вить, патрубки печки и от РБ местами поменять - основной поток идет от печки. При повороте на 90* - доп. сопротивление. На старых 2110 смотри как к тройнику печка с РБ подключены http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Вообще-то на скорость влиять не должно, только на стабильность темп-ры, при ХХ с вкл. печкой.
то есть заглушку на корпус термоса, а тройник врезать как на рисунке
Добавлено через 2 минуты
или выход с печки всё таки на термостат???
Добавлено через 6 минут
всё, допёр кажется. на фото зелёный - шланги, красный - тройник. то есть приёмная труба остаётся заглушенной
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
-Пользуюсь таким же лет 5 уже,первый раз попробовал его при сборке движка на тяжелом мотоцикле Днепр (кто возился тот меня поймет),результат превзошол все мои ожидания.За 2 года последующей эксплуатации даже нигде не отпотевало. маслом!!!
Комбинированный вид
