Nitrate, у меня была люксовочка 10ого: в ней всякой хрени поболее чем в оптиме соляры и тем более без доп. пакетов. Что бы подойти к приоре по начинке туда минимум тридцатку надо.... Как движок то тянет- есть разница от 98л/с?
Да, из-за автомата.. на заправке теперь бываю чаще, лил 92-й сначала, на нем расход ещё выше.. теперь только 95-й!
Цитата:
Сообщение от katran
Скорее всего из-за "соляриса"
вроде на механике, солярисы мало бензина расходуют.
У меня была приора люкс, после нее в оптиме хотел бы только датчик дождя и парктроник, ну может ещё подлокотник, остальное все что нужно есть, всё устраивает. кроме того, не совсем богатые комплектации не так обесцениваются при продаже.
До 100км в час, солярис на автомате едет очень бойко, практически не ощущаешь переключения, очень хорошо скорость набирает, выше хуже, но ещё пока и не разгонялся особо..
В солике нравится, что больше места, тихо в салоне, можно без музыки ехать и получать удовольствие, в приоре без музыки очень слышно звуки двигателя, трансмисии, сверчки, этим хуже.. ну и конечно цепь, после 2-х приор, это реально радует!
Скажем так, накатав 40 тысяч км на приоре, начинаешь прислушиваться к грм, снимать крышку, осматривать ремни, искать альтернативные ролики, выставлять правильные натяжки.. и всё это не гарантирует что обрыва не будет.
Так что теперь только цепь! Не надо обслуживать, проблем с цепью, на просторах интернета 1-2 именно по солярисам, да и гарантия на всё это добро 150 тыс.. более чем хорошо!
Обратил внимание, что у соляриса так не затягивает стекла как у прошлых приор, печка эффективней! Это нравится, но пока минус это расход не могу пока привыкнуть, да и бак могли бы чуть больше сделать и после приоры не очень комфортно выше 120-ти ехать.(
Скажем так, накатав 40 тысяч км на приоре, начинаешь прислушиваться к грм, снимать крышку, осматривать ремни, искать альтернативные ролики, выставлять правильные натяжки.. и всё это не гарантирует что обрыва не будет.
Так что теперь только цепь! Не надо обслуживать, проблем с цепью, на просторах интернета 1-2 именно по солярисам, да и гарантия на всё это добро 150 тыс.. более чем хорошо!
Обратил внимание, что у соляриса так не затягивает стекла как у прошлых приор, печка эффективней! Это нравится, но пока минус это расход не могу пока привыкнуть, да и бак могли бы чуть больше сделать и после приоры не очень комфортно выше 120-ти ехать.(
А обрыв происходит прям на ровном месте, никаких признаков неисправности механизма ГРМ нет?
А обрыв происходит прям на ровном месте, никаких признаков неисправности механизма ГРМ нет?
Вот поэтому и приходится прислушиваться, а вобще насчет признаков лучше в профильную тему по ГРМ..
я написал почему именно мне после приоры, с цепью грм лучше!
А обрыв происходит прям на ровном месте, никаких признаков неисправности механизма ГРМ нет?
Нет, у меня у жены на калине со 126 порвало так, приехала во двор высадила человека, и всё больше не завелась, привет клапанам. Пробега 47 000 мы первые хозяева.
Цепь тоже не подарок, правда чтоб были с ней проблемы нужен пробег большой, но вот у знакомого на Паджеро 4 (пробег хз он пригнанный) порвало цепь на трассе, мотору хана, там восстанавливать нечего раз..бало весь корпус мотора...
А обрыв происходит прям на ровном месте, никаких признаков неисправности механизма ГРМ нет?
А обрыв происходит по разному, и как бы об этом и пишут, что надо лазить и прислушиваться, а нет ли признаков неисправности случайно???? С цепью вообще забываешь про этот узел, а так то конечно, отличий ни каких нет.
А обрыв происходит по разному, и как бы об этом и пишут, что надо лазить и прислушиваться, а нет ли признаков неисправности случайно???? С цепью вообще забываешь про этот узел, а так то конечно, отличий ни каких нет.
Ладно, допустим у моторного отсека хорошая шумоизоляция и с улицы совсем не слышно как работает двигатель и не слышно посторонних шумов. Но вы, купив "иномарку", никогда не будете залазать в подкапотное пространство?
Но вы, купив "иномарку", никогда не будете залазать в подкапотное пространство?
Пилять)))) Я и на приоре туда особо не лазил. К чему вопрос то??? Даже если я услышу, что в ГРМ начинает что то скрипель, скрежетать и т.п. мне что от этого волнений меньше будет?? Я еще раз повторяю, если не понятно выразился в первый раз, что с цепью в нормальном ее исполнении, одним головняком меньше.
Комбинированный вид
