Скажем так, накатав 40 тысяч км на приоре, начинаешь прислушиваться к грм, снимать крышку, осматривать ремни, искать альтернативные ролики, выставлять правильные натяжки.. и всё это не гарантирует что обрыва не будет.
Так что теперь только цепь! Не надо обслуживать, проблем с цепью, на просторах интернета 1-2 именно по солярисам, да и гарантия на всё это добро 150 тыс.. более чем хорошо!
Обратил внимание, что у соляриса так не затягивает стекла как у прошлых приор, печка эффективней! Это нравится, но пока минус это расход не могу пока привыкнуть, да и бак могли бы чуть больше сделать и после приоры не очень комфортно выше 120-ти ехать.(
А обрыв происходит прям на ровном месте, никаких признаков неисправности механизма ГРМ нет?
Древовидный вид