Vladichek881, по поводу гисладет нф5,не тянет она на премиум класс. у самого такая. шипы как щепки вылетают, не буксую по асфальту,не шумит-да, проходимость никакая. взял из-за того что до этого была нф3, а это совсем другая резина, которой не было сноса.
НФ 3 была самой лучше на моем счету. 5 хорошая городская резина, для езды по дорогам. Да и ценник у нее адекватный 185/60р14 за 10000 комплект.
Из-за отсутствия Континенталя взял себе Бридж ЕР300 Жапанский ибо другой левый. Будем юзать, на 205/55Р16 понравилась.
[QUOTE==MOpgBA=;1241913]Энерджи для авто с АБС. Без неё не тормозит.
У меня на Ауди стояла (с АБС) очень доволен.
У моего друга стояла на 12-ке (без АБС) отлично тормозила и в поворотах нормально, иногда выручала.
Не знаю, с чего вы сделали такой вывод?!
У меня на Ауди стояла (с АБС) очень доволен.
У моего друга стояла на 12-ке (без АБС) отлично тормозила и в поворотах нормально, иногда выручала.
Не знаю, с чего вы сделали такой вывод?!
Из спецификации к данной шине и обзору её в автомобильных изданиях(журналы, сайты). Интернет под рукой? И что значит "иногда выручала"??? А иногда нет? Друг то в порядке?
На мой взгляд на 65 профиле машина,плюс ко всему лучше смотрится.На 60 профиле колеса какие-то милипизерные кажутся,они больше на 10-ки и самары.Расстояние резины до арки чуть меньше,не так стремно смотрится.Да и 1 см клиренса все же не лишний.
На мой взгляд на 65 профиле машина,плюс ко всему лучше смотрится.
Лучше всего должна смотреться на 195/60(особенно большой универсал) и профиль не такой низкий как у 185/60 и управляемость лучше, чем у 185/65. Минус только в не популярности размера.
Из спецификации к данной шине и обзору её в автомобильных изданиях(журналы, сайты). Интернет под рукой? И что значит "иногда выручала"??? А иногда нет? Друг то в порядке?
По-поводу спецификаций ANTO нормально вам разъяснил.
От себя добавлю, что если хотите что-то утверждать, то лучше ссылаться на личный опыт а не на автомобильный глянец. В большинстве автожурналов вам порекомендуют резину ту, у которой за рекламу проплачено или чтоб поддержать нашего производителя.
Там, блин, в тестах Мишлену 5 поставят, а Кордианту 4,5 - так если им доверять зачем переплачивать лучше на Кордианте ездить.
"Иногда выручала" (перевожу для тех кто понимает всё слишком буквально) - иногда были случаи, в которых фактор качества резины имел непоследнюю роль в удержании автомобиля на дороге.