О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещения дух
ок, Поставил себе галочку.
Юзеру обычному надо знать текущую емкость акб?
я уже понял, там линейная зависимоть, до половины мне достаточно будет разряжать, потом ручка+бумажка и математика начальных классов)
В общем скоректировал плотность добавлением 3-4 кубиков электролита 1,41 в отстающую банку. 1,27 поплавок плавает везде.
Скоро над следующим "издеваться " буду выходные длинные будут))
к третьему часу как произошла стабилизация наблюдается падение напряжения примерно на 0,15в, в одной книге с картинкой-графиком, подобное называлось "перезарядом".
Можешь выложить страничку из этой книги? Интересно ознакомится с этим моментом.
У меня практически все батареи так себя вели и мне не совсем понятно стоит ли заряжать при 16,5 В дальше (положенные 2-3 часа), если напряжение через 1...1,5 часа стало немного падать. Когда то давно, я пару суток заряжал Титан Арктик стабилизированным током 3А, и напряжение понемногу снижалось и снижалось.
мне не совсем понятно стоит ли заряжать при 16,5 В дальше
Небольшая поправка, заражать при 16.5 не надо,
нужно заряжать стабилизированным током,
напряжение при этом будет зависеть от степени заряженности,
заряд заканчивается когда напряжение перестаёт расти в течении 2 часов.
Да, на исправном 12-ти вольтовом кислотно-свинцовом АКБ,
конечное напряжение 100% заряда, при стабилизированном токе,
порядка 16.0 -16.5 Вольта.
Имеется ввиду выражение заряд при 16.5 Вольта - не корректно,
т.к. оно, это выражение, предполагает стабилизированное напряжение,
а если так делать вы "поджарите" АКБ,
заряжать при стабилизированном напряжении можно только при 14.4-14.6 Вольта.
Имеется ввиду выражение заряд при 16.5 Вольта - не корректно
Потому и возникают вопросы, что в этой теме очень много, грубо говря вульгаризмов, то есть слов и понятий, которые каждый понимает по своему.
К примеру я эти 16,5В понимаю как верхний предел напряжения выдаваемое ЗУ на хх при заряде стабилизированным током...
Цитата:
Небольшая поправка, заражать при 16.5 не надо,
нужно заряжать стабилизированным током,
напряжение при этом будет зависеть от степени заряженности,
заряд заканчивается когда напряжение перестаёт расти в течении 2 часов.
При 16,5В, я так понимаю ни кто и не заряжает. Речь идет о том, что я сказал выше.
Цитата:
Да, на исправном 12-ти вольтовом кислотно-свинцовом АКБ,
конечное напряжение 100% заряда, при стабилизированном токе,
порядка 16.0 -16.5 Вольта.
Вот именно в этом месте непонятки: ты хочешь сказать, что если АкБ не новая, то при любом значении стабилизированного тока (от 0,3А до 0,1С) полный 100%й заряд ее наступит ДО 16,2В?
Не требуется при КТЦ разряжать АКБ в "ноль",
более того это снижает срок службы АКБ, при КТЦ разряжать нужно до плотности самой плохой банки,
что сбалансирует все банки и в последствии они ровно зарядятся,
именно для балансировки банок и производится КТЦ.
Gennadiy K, http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=465
сам еще раз посмотрел, освежил так сказать память, на графике стабилизацию напряжения обзывают "перезаряд".
и характерный хвостик снижения напряжения указан.
Вот именно в этом месте непонятки: ты хочешь сказать,
да, по сути при любом токе, разница будет только во времени,
главное чтобы ЗУ не ограничивало напряжение ниже 16.5 Вольта.
Наиболее эффективно наблюдается при токах в конце заряда 1/20...1/30 ёмкости.
Всем привет.Требуется помощь.Сел акб, машина стояла на улице полторы недели на морозе. Акб-тюмень,60А,пошла 3 зима ему.За это время ни разу не заряжал.Сейчас принес домой,открутил все пробки с него и поставил на З.У-75М3 в первое положение,то есть как я понял на 4А,судя по картинке,но в первой и второй емкости нету электролита,верней он есть,но пластины видны голые,мало очень.Что делать?идти за новым? или подлевать что-нибудь? сейчас стоит заряжается.(только толку от этого не знаю,есть ли?)
Последний раз редактировалось rek141; 26.12.2014 в 17:18.
выходные длинные будут))
Комбинированный вид
