Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Есть еще МАСТЕРСПОРТ помпа. тока чото подозрительно дешево.
Кстати нет ли у кого чертежиков зубьев шкивов 21126 и 21124
есть личный опыт со ступичными подшипниками этой фирмы, купил и выбросил сразу, даже авто на них ни метра не ехало, слово качество изготовители видимо не знают. Соответственно отношение и к остальной продукции этой фирмы. Дёшево, заманчиво, красиво упаковано, но равносильно выбросить деньги в мусорку сразу, это моё мнение.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
есть личный опыт со ступичными подшипниками этой фирмы, купил и выбросил сразу, даже авто на них ни метра не ехало, слово качество изготовители видимо не знают. Соответственно отношение и к остальной продукции этой фирмы. Дёшево, заманчиво, красиво упаковано, но равносильно выбросить деньги в мусорку сразу, это моё мнение.
Поддерживаю полностью. С этим производителем не работаем совсем. По поводу помпы. Я работаю с ТЗА. Но. Имейте в виду что в природе существуют как минимум 2 вида ТЗА. Есть хорошая. И есть Под ТЗА. Она даже в прайсе так называется. ТЗА сейчас в закупе 670 руб. Следовательно продажная цена будет не ниже 800 руб. Пот ТЗА помпу можно купить в розницу за 600 руб. На вид отличить можно. Плохое литье. Заусенцы после обработки. Шкив как правило то недосажен, то наоборот. В коробке обычная картонная прокладка. И вот такая помпа наделать может очень много бед. Нормальная ТЗА свои 80 тыс ходит. Правда бывали случаи, когда начинала сопливить. Не люфтила, но сопливила. С ДААЗ косяков было больше. Отказались от них. HEPU много раз попадались бракованные. Начинали болтаться и шуметь после нескольких тысяч. А остальные на приору я бы даже пробовать не стал. Личный опыт и наблюдение.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Нет нет. Не 100% конечно. Брак есть всегда и везде. У кого-то меньше. У кого-то больше. Просто из всего что мы перепробовали, на сегодняшний день, это самое оптимальное. И опять же. Нужно учесть что люди ставят подделку, а потом начинают писать что ТЗА говно, и у них сорвало шкив с помпы.
По ДААЗ. Часто текли. Часто выходил из строя подшипник. Бывали случаи с неровным профилем зуба(брак 100 % )и ремень начинало тащить в сторону. Ну в общем как-то так. Не скажу что они плохие. Но мы от них отказались. Хотя кто-то на них и по 130 тыс проезжал. Лично видел. И при таком пробеге не было ни люфтов ни течей.
Опять же напоминаю. Делюсь личным опытом и наблюдением. Не стоит думать что я это пишу для того, чтобы все ставили ТЗА. Кстати с HEPU недавно случай был. Со 124й помпой. Перестала греть на холостых печка. Клиент сам привозил. Поехал в магазин взял кажется лузар. После замены все стало как раньше прекрасно. Вот и что тут думать. Подделка или брак?
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от Славян174
Кстати с HEPU недавно случай был. Со 124й помпой. Перестала греть на холостых печка. Клиент сам привозил. Поехал в магазин взял кажется лузар. После замены все стало как раньше прекрасно. Вот и что тут думать. Подделка или брак?
Я думаю получился большой зазор между блоком и крыльчаткой (при этом производительность то снижается!). Больше причин я не вижу. Да и крыльчатка у Хепу с обыкновенными "зализанными" лопастями, что для ХХ не айс.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от Foland11
Я думаю получился большой зазор между блоком и крыльчаткой (при этом производительность то снижается!). Больше причин я не вижу. Да и крыльчатка у Хепу с обыкновенными "зализанными" лопастями, что для ХХ не айс.
Ну это я понимаю. Но вопрос почему? Слишком сильно засада крыльчатка? Возможно. Но ведь это и считается браком. Ну да ладно. Что гадать. Главное причину устранили. Только вот клиент отдал 2 раза за замену (с небольшой скидкой). И поехал ругаться в магазин. Хотя я думаю там он ничего не добился. Приедет - спрошу.
Комбинированный вид
