Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2012, 18:04   #431
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 23
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от _Gray Посмотреть сообщение
коренной вкладыш который достали с такой бороздой и сказали что в любой момент мог поймать клина
это уже не вина мотора...тебе надо сменить стиль езды,частоту смены масла и само масло..инавче и на этих вкладышах увидишь такое...И проверь давление в маслонасосе. Такое бывает,когда люди ездеют почти на холостых оборотах,рано включают вторую (попадая на холостые аж)....Ударные нагрузки на маленьких оборотах вкупе с недостаточным давлением масла и делают такие борозды...А поршня не видел,но уверен,Что всё как у всех..Или выв хотели достать блестящие поршни как из магазина?
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 18:35   #432
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 18
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от kash Посмотреть сообщение
Кстати сегодня ещё один человек сказал, что вполне возможна, что это коробка, так как без нагрузки всё нормально. Поменяли шпг, коробка зашалила как-то странно всё это.
Да уж и не говори... Но на распредвалы нагрузка от трансмисии не передаётся.

Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
это уже не вина мотора...
Это точно!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от _Gray Посмотреть сообщение
что колено противовесом блок задевает....такое бывало когда
Это полный бред! После замены ШПГ стук даже тональности не поменял? Вообще ничего не изменилось?
К174 вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 19:16   #433
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

[QUOTE После замены ШПГ стук даже тональности не поменял? Вообще ничего не изменилось?[/QUOTE]Может дело было не в ШПГ,у меня поршни стояли группы В стук был очень сильный и жор масла 1л/1000км,поставил облегчённые 21124 группа Е(встали как родные,но хочу обратно вернутся)
тракторист63 вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 19:24   #434
тракторист63
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: САРАЙ-ЛЮКС
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
тракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошимтракторист63 является по-настоящему хорошим
Re: Поршни без-втык из Новороссийска

saniaoav, Извини,но 0,5 на 1500 это много.ИМХО.
тракторист63 вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 19:45   #435
_Gray
Продвинутый новичок
 
Аватар для _Gray
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: 89
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: преоро
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
_Gray немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от К174 Посмотреть сообщение
Это полный бред! После замены ШПГ стук даже тональности не поменял? Вообще ничего не изменилось?
Не присутствовал, моторист сказал что завели вибрации вообще не было, а стук стал гораздо тише но совсем не ушел. Опять сняли поддон и собрали консилиум.

Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
это уже не вина мотора...тебе надо сменить стиль езды,частоту смены масла и само масло
Стиль езды у меня обычный немного агрессивный, не соображу даже на какой его менять. Масло меняю каждые 8-10 т.к. масляный фильтр каждые 4-5 т.к. Масло заливал кастрол синтетику зимой 0 летом 10. Куда чаще и какое масло лить?

Добавлено через 2 минуты
Два разных моториста сказали что из масляного канала коленвала выплюнулась или стружка или окалина и начала там жить своей жизнью, и случилось это из-за высококачественной вазовской сборки конечно же. И движок этот мог клина поймать в любой момент.
_Gray вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 20:39   #436
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 23
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от _Gray Посмотреть сообщение
Два разных моториста сказали что из масляного канала коленвала выплюнулась или стружка или окалина и начала там жить своей жизнью, и случилось это из-за высококачественной вазовской сборки конечно же
Это тебе сказали те,кто предположил теорию Противовесов?))))))))))ТЫ ещё им веришь?))))Как оттуда может выплюнуться стружка,на что тогда масляный фильтр????бред полный вообщем,по многим причинам..Щас стружки от приработки мотора нет даже у классики,у которой мотор обрабатывают без применения платохонингования...
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 20:51   #437
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 18
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от _Gray Посмотреть сообщение
Не присутствовал, моторист сказал что завели вибрации вообще не было, а стук стал гораздо тише но совсем не ушел. Опять сняли поддон и собрали консилиум.
По твоим словам, они сами себе противоречат, при замене ШПГ стук уменьшился, а они думают что противовесы цепляют! Они идиоты...
К174 вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2012, 21:16   #438
_Gray
Продвинутый новичок
 
Аватар для _Gray
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: 89
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: преоро
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
_Gray немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
Это тебе сказали те,кто предположил теорию Противовесов?))))))))))ТЫ ещё им веришь?))))Как оттуда может выплюнуться стружка,на что тогда масляный фильтр????бред полный вообщем,по многим причинам..Щас стружки от приработки мотора нет даже у классики,у которой мотор обрабатывают без применения платохонингования...
Согласен отчасти. Но что еще могло такую борозду пропахать шириной миллиметр и глубиной полмиллиметра пропахать? Это не задир от перегрузки при масляном голодании. Это явно посторонний предмет.
_Gray вне форума  
Вверх
Старый 13.05.2012, 00:17   #439
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 23
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

_Gray,ты представляешь коренной вкладыш и где он расположен? как туда может попасть посторонний предмет?Тыне думал что это сервисмены могли черкануть?
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх
Старый 13.05.2012, 00:40   #440
Brocker
Автолюбитель
 
Аватар для Brocker
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,107
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 23
Brocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Цитата:
Сообщение от _Gray Посмотреть сообщение
Два разных моториста сказали что из масляного канала коленвала выплюнулась или стружка или окалина и начала там жить своей жизнью, и случилось это из-за высококачественной вазовской сборки конечно же. И движок этот мог клина поймать в любой момент.
Передавай им привет. Не езди к ним больше.
Brocker вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:11. Часовой пояс GMT +3.