АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

[masterkarlo]

Сообщение от MersoID

После выпрессовки одного из подшипников, с какими параметрами необходимо оставшийся подшипник в ролике отцентрировать в обойме?

Я ровно посередине ставил.. Ты когда вытащишь один подшипник, пощупай люфт у него, расскажешь потом..

[АСаныч]

Сообщение от masterkarlo

Ты когда вытащишь один подшипник, пощупай люфт у него

А купить отдельно подшипник?

[AliBaba007]

Тогда получится что он обойму купил за цену опорного ролика.

[Yevgraf]

Сообщение от AliBaba007

Тогда получится что он обойму купил за цену опорного ролика.

Почему обойму? Обойму и подшипник. Я так понимаю, теперь он будет монтировать сюда механизм натяжения.

[AliBaba007]

Сообщение от Yevgraf

Почему обойму? Обойму и подшипник. Я так понимаю, теперь он будет монтировать сюда механизм натяжения.

Если подшипники окажутся с нормальным люфтом.

[masterkarlo]

Сообщение от AliBaba007

Если подшипники окажутся с нормальным люфтом.

Вот и мне интересно какие там люфты у этих подшипников. У меня вот только обойма от опорника и пошла в толк, запрессовал в неё старый натяжной вместе с подшипником, а новые оказались с люфтами.

[AliBaba007]

Купил
60062RSCM GSR KOYO
Люфт тоже есть, но не такой большой как у разобранного опорника. Наверное буду смазку перебивать. Может чего получится.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от masterkarlo

Вот и мне интересно какие там люфты у этих подшипников. У меня вот только обойма от опорника и пошла в толк, запрессовал в неё старый натяжной вместе с подшипником, а новые оказались с люфтами.

чем выше обороты, тем люфт должен быть больше у подшипника, иначе при работе и нагреве подшипник сам себя уничтожит даже со смазкой.

[AliBaba007]

Ну тут спорить нечего. Надо просто взять родной ролик и посмотреть, но не забывать что втулка тоже люфт имеет.
В нем люфт минимальный кстати.

[masterkarlo]

Сообщение от Алексей_Павлович

чем выше обороты, тем люфт должен быть больше у подшипника, иначе при работе и нагреве подшипник сам себя уничтожит даже со смазкой.

Почему тогда на родном подшипнике натяжного люта нет, а на обоих подшипниках опорного явный люфт, заданные диапазоны скоростей и условия работы то у них одинаковые.