АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...

[Iluxa]

Поменяли вчера помпу вместе со всем приводом ГРМ. Пробег на момент смены 108000 км. Родная помпа сухая, вращается вязко, люфт едва ощутимый в руках. Признаться, я очень расстроился. Проходила бы она без вопросов еще тысяч 40! Забрал в гараж на память.
Помпа- труженица!
Заменил на ТЗА- Спорт в желтой коробке. Купленную ранее "Хай Драйв" сдал обратно.

Ремень как новый. Следов износа нет. Поставил такой же.
Родной натяжной "полячок" люфтил сильно, но крутился без заеданий. Тоже самое и с опорником. Заменил на металлические Марел. Вот.
Так что, либо мне машина такая попалась, либо приора не такая уж и плохая)
У второй приоры тоже помпа родная вот уже 90000. Сухая и молчит.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Serg901

Ни разу не видел такой, можно фото?

Алюминиевая она! У шкива просто налет был рыжий, что аж плохо оттирался. Поэтому так подумал)))

[Serg901]

Сообщение от Iluxa

Алюминиевая она! У шкива просто налет был рыжий, что аж плохо оттирался. Поэтому так подумал)))

Только не шкив.

[PAE]

Сообщение от Iluxa

Пробег на момент смены 108000 км

-Я тоже к 108т.км подъезжаю, но помпу менять пока не планирую.

[Iluxa]

Сообщение от PAE

-Я тоже к 108т.км подъезжаю, но помпу менять пока не планирую.

Если признаков нет, то и не думай! Не повторяй мою ошибку

[леха=60]

Я меня на 120 тыща....подтекать стала..а так ни каки люфтов е было

[Foland11]

Сообщение от Iluxa

Алюминиевая она! У шкива просто налет был рыжий, что аж плохо оттирался. Поэтому так подумал)))

Ребят, как то пишите вы непонятно и коряво. )) Блин, что алюминиевая то?
Все ВАЗовские корпуса насосов делаются из алюминиевого сплава, шкивы стальные, крыльчатки из полимера, либо из чугуна, либо из алюминиевого сплава, либо из штампованного стального листа. ))

[santers161]

заменил сегодня родную помпу(62 т.км) на тза спорт.
родная имела небольшой люфт вращщение вязкое. но из дренажа видны подтеки о.ж
по тза спорт... то ли мне брак попался, то ли левая но течет у нее из дренажа почти ручьем!!!! завтра буду снимать это г@вно и тут делема ЧТО СТАВИТЬ???? поставит на зад родную поездить пока не помрет??
либо другую( в местных магазинах в наличии тза обычная,луззар, и где то попадался хофер)

Добавлено через 3 минуты
но хофер ставить точно не буду.
как и хепу заказывать тоже нет( не по нраву мне не тот профиль зуба, да и качает она на хх из за крыльчатки своей не айс)

[SoftFelix]

Сообщение от santers161

по тза спорт... то ли мне брак попался, то ли левая но течет у нее из дренажа почти ручьем!!!!

А есть доустановочные фото этой помпы в хорошем разрешении?

[santers161]

вряд ли скорее всего удалил

Добавлено через 9 минут
SoftFelix, завтра буду снимать сфоткаю. прокладка пробковая из клмплекта, герметиком не мазал. да и течет после нагрева двс градусов до 50 и более.( стрелка на приборке только начинает ползти)

[KAA6A]

Сообщение от santers161

вряд ли скорее всего удалил

Добавлено через 9 минут
SoftFelix, завтра буду снимать сфоткаю. прокладка пробковая из клмплекта, герметиком не мазал. да и течет после нагрева двс градусов до 50 и более.( стрелка на приборке только начинает ползти)

Левак может, попал?
А раз при нагреве течет, может пробка бочка расширительного мертвая?
Как вариант, сдернуть шкив со старой, аккуратно вынуть сепаратор с роликами (или шариками, смотря какой подшипник), через образовавшийся доступ убрать всю старую смазку, визуально провести дефектовку подшипника (поверхности тел качения), пополнить новой смазкой (желательно №158, только оригиналом) и собрать в обратной последовательности. Если все будет в норме, то еще тысяч 20-40 проедешь.
А про ТЗА Спорт, это смотреть надо, сдергивать шкив и смотреть что стоит, обычно если подшипник не кинекс и не VBF то и сальник русский, старого образца.