Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
ТОЛЬЯТТИНЕЦ, да менял пружинку,все равно от руки ходит, а при работе не хочет. serebas, спасибо,я так и понял по фотке.
Я тут подумал,а не может метка не бегать,потому что ремень конти не эластичный как гейтс,он реально жесткий.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Foland11, гейтс гнется мягче,чем конти(по моему ощущению). Ну да ладно на работу метки не влияет,значит бред написал(не опытен). serebas, еще раз спасибо.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
после замены помпы, при отворачивании шкивов распредвалов, опасаюсь чтобы клапаны не уткнулись в поршни, какие признаки утыкания обнаружатся после запуска двигателя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Цитата:
Сообщение от Алекс 09
после замены помпы, при отворачивании шкивов распредвалов, опасаюсь чтобы клапаны не уткнулись в поршни, какие признаки утыкания обнаружатся после запуска двигателя
ну это смотря как уткнуть,если совсем чуть ничего не будет,если немного сильнее,то возможно двигатель троить будет,а если от души тогда не заведется.