ну да, лью всего лишь Mobil1 и со следующей замены перехожу на Ravenol.
Значит мобил паленый попадается, что при сливе "как вода". Ну или дядя звезд^Wпривирает немного. Одно из двух.
Цитата:
Сообщение от James May
не гений, но хоть техническое высшее образование получил, а не в 8Б учусь, как некоторые толстые тролли.
Сочувствую, потратить 5 лет жизни, и ничему толком не научится. Это печально.
Хотя, если ты в 21 год в 8 классе учился (да еще и Б) - то это не удивительно.
Цитата:
Сообщение от James May
лабораторный анализ отработанных масел погляди со всеми параметрами, потом будешь вякать.
При чем тут лабораторный анализ отработанных масел вообще? Читать за 5 лет не научили что ли, или разучился? Как отработанные масла соотносятся с тем, что ты процитировал?
Разжевываю для специалистов с высшим образованием - абсолютное большинство производителей в руководстве по эксплуатации к автомобилям указывают при каких температурах воздуха какую вязкость масла использовать. И вдруг оказывается что от температуры воздуха ничо не зависит! Откуда такие открытия, позвольте узнать? Из очередной статьи авторитетов в интернетах?
При чем тут лабораторный анализ отработанных масел вообще?
а ты посмотри на вязкость отработок и сравни их с показателями нового масла, умник. Молоко на губах у тебя ещё не обсохло чтобы наровне общаться.
И вообще, что ты тут забыл, на приора форуме? Иди на форум акцентов и умничай там.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Значит мобил паленый попадается
ага, как же.
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Сочувствую, потратить 5 лет жизни, и ничему толком не научится. Это печально.
ты проучись сначала, потом выступать будешь.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Разжевываю для специалистов с высшим образованием - абсолютное большинство производителей в руководстве по эксплуатации к автомобилям указывают при каких температурах воздуха какую вязкость масла использовать. И вдруг оказывается что от температуры воздуха ничо не зависит! Откуда такие открытия, позвольте узнать? Из очередной статьи авторитетов в интернетах?
а ты посмотри на вязкость отработок и сравни их с показателями нового масла, умник
Дядько, я что, где-то утверждал что вязкозть вообще не уменьшается? Окстись, не приписывай мне свои фантазии. Вязкость меняется, но не до "воды" определенно.
Цитата:
Сообщение от James May
Молоко на губах у тебя ещё не обсохло чтобы наровне общаться.
Ну да, кудя мне до дядь, вооружившихся знаниями с интернетов.
Цитата:
Сообщение от James May
И вообще, что ты тут забыл, на приора форуме? Иди на форум акцентов и умничай там.
Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти.
Нравится мне тут, люди тут хорошие (в массе своей).
Цитата:
Сообщение от James May
ты проучись сначала, потом выступать будешь.
Дык я учусь, на заочке. Очное по моей специальности нафиг не нужно, по крайней мере я так для себя решил. За 5 лет работы можно куда больше нужного и полезного опыта поднять.
Цитата:
Сообщение от James May
а ты такой умный, что готов поспорить?
С чем поспорить? Я ж не свою позицию высказываю, я просто факт констатировал - абсолютное большинство производителей указывают вместе с вязкостью температурный диапазон. Возникает вопрос - зачем, если это не важно? Давай, дядя с высшим техническим образованием, объясни. Я жду.
Цитата:
Сообщение от James May
для лета и полтинник неплохо.
Чо, у тебя там летом температура выше 45 часто? Али руководство по эксплуатации даже не читал?
James May, да не спорь ты. Он своего ничего сказать не может, а тебя троллит. Нафиг тему заси..ать. Выскажи своё мнение и всё. Неблагодарное это дело советы давать.
А чо тут своего говорить то, если все уже сказано в руководстве по эксплуатации? Зачем придумывать отсебятину?
Цитата:
Сообщение от Ришат Мишарин
Неблагодарное это дело советы давать.
Да не, почему, реально полезные советы там где надо давать - вполне себе "благодарное" дело. А вот велосипедные советы, которые еще и повредить могут (типа масла W50 летом) - это да, дело неблагодарное. А вдруг еще кто прочитает и всерьез воспримет?
Да не, почему, реально полезные советы там где надо давать - вполне себе "благодарное" дело. А вот велосипедные советы, которые еще и повредить могут (типа масла W50 летом) - это да, дело неблагодарное. А вдруг еще кто прочитает и всерьез воспримет?
в инструкции дано такое масло? -дано, так в чем проблема?
в инструкции дано такое масло? -дано, так в чем проблема?
Ога, при температурах летом выше 45 градусов. Что, у нас в России часто выше 45 градусов летом?
Не, серьезно, откуда такое убеждение взялось? Я понимаю если бы речь шла о каком-нибудь 402 двигателе, но Приоровский вполне себе современный двигатель. Например в руководстве к Акценту (у которого схожий по уровню двигатель) вообще нету масла *W50.
Комбинированный вид
