Дак он включит свет при первом трогании, и больше не будет выключать. Не понимаю я, почему такая схема работы тебе не нравится?
Зато зимой огромный плюс, пока машину греешь больше энергии от генератора АКБ достаётся.
Дак он включит свет при первом трогании, и больше не будет выключать. Не понимаю я, почему такая схема работы тебе не нравится?
Зато зимой огромный плюс, пока машину греешь больше энергии от генератора АКБ достаётся.
ПОРЯдОК РАБОТЫ МАУСА-2:
1 Переведите выключатель наружного освещения в положение 0.
2 Включите зажигание и запустите двигатель.
3 Начните движение. Автоматически включатся габаритные огни и свет фар.
4 При остановке автомобиля с включенным двигателем, через 2 - 2,5
минуты свет фар будет выключен, габаритные огни останутся включенными.
Фары включатся при возобновлении движения.
5 Выключите зажигание. Все световые приборы выключатся.
6 для принудительного включения габаритных огней переведите выклю-
чатель наружного освещения в положение 1, а для включения света фар в
положение 2 (только при включённом зажигании).
Мне не хочется такой принцип! Хочется посвойму! =))
1 Переведите выключатель наружного освещения в положение 0.
2 Включите зажигание и запустите двигатель.
3 Начните движение. Автоматически включатся габаритные огни и свет фар.
4 При остановке автомобиля с включенным двигателем, через 2 - 2,5
минуты свет фар будет выключен, габаритные огни останутся включенными.
Фары включатся при возобновлении движения.
5 Выключите зажигание. Все световые приборы выключатся.
6 для принудительного включения габаритных огней переведите выклю-
чатель наружного освещения в положение 1, а для включения света фар в
положение 2 (только при включённом зажигании).
Мне не хочется такой принцип! Хочется посвойму! =))
По мне так идеально сделано!!! При прогреве зимой фары не работают, в пробке не выключаются, а только спустя 2 минуты стоянки!
Если не устраивает то надо с генератора сигнал брать, так Роман Торопов делал.
Что конкретно то не устраивает? То, что ближний будет гаснуть, или что?
У меня МАУС подключен так: Завёл поехал, всё загорелось и больше не гаснет, пока не выключишь зажигание.
При повороте рукоятки МУСа в положение "габариты" МАУС отключается и всё работает в штатном режиме.
При прогреве зимой фары не работают, в пробке не выключаются, а только спустя 2 минуты стоянки!
В пробке да, не выключаются, а вот на некоторых светофорах нашего города фары тухнут. Мне это не понравилось, и я переделал немного, чтоб фары вообще не тухли.
Комбинированный вид
