Родной АКОМ сдох в первую зиму: после ночной стоянки при -15 машину еще можно было завести, при -16 - уже нет, зарядка аккумулятора в домашних условиях проблему не решала. Выбирал аккумулятор самый дешевый из тех, что были в магазине: взял "Тюменский медведь" 55 А. Вроде нормальный, при -35 за бортом и ночи на стоянке машинку заводит. На прошлой авто Mutlu 60 А стоял, так тот при -42 и ночи на стоянке в позапрошлую зиму крутил как угарелый, заводил максимум со 2-го раза.
Юзал (на разных тачках) АКОМ, Медведь, Тюмень, Варта и штук 5 хер поймёшь какие у названия - ))) положительные отзывы )))
Вся суть в ёмкости АКБ и степени его заряженности,
а так любой АКБ нормальный
(кроме бракованных и изнасилованных, у которых разная плотность в банках и не исправляется зарядом)
Вся суть в ёмкости АКБ и степени его заряженности, а так любой АКБ нормальный (кроме бракованных и изнасилованных, у которых разная плотность в банках и не исправляется зарядом)
верно,подписываюсь.
а так кому интересно, варта блю или турецкий мутло, вполне хорошие АКБ.
P.S.: ABRICOS33, Это не к тебе лично, это я вообще про саму тему ...
Да я понял, просто назвал те которые юзал) стоит заметить-варта-не обслуживаемая, и дороже мутло..
вобщем тема-у кого утечки и дохлый гена-любой акб не решит проблему)
тут нада не АКБ, а исправный генератор, низкий ток утечки и поменьше гонять музыку на заглушенной тачке.
Что касается ёмкости, то просто представь ведро - если оно большое то и воды больше, если поменьше то и воды поменьше, но если большое ведро опустошить то и дольше воду заливать.
))) положительные отзывы 
Комбинированный вид
