Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
А то и правда поверю, что Северсталь, Газпром, КЭС оставляют деньги в нашем регионе. Отсюда в Москву огромные деньги уходят. ... Офис газпрома в Москве видел? На трущёбы очень похож? То-то же. Если нам оставить в регионе наши деньги, то на газе, нефти, угле, лесе, электроэнергии регион просто в роскоши купаться будет.
Под "качают деньги в Москву" вы понимаете что холдинги регистрируют торговые компании (те что торгуют в основном ресурсами на мировом рынке) в Мосвке и платят налоги в Московский бюджет? Или то что часть налогов не зависимо от регистрации компании идет в федеральный бюджет из которого потом распределяются средства по регионам?
Под "качают деньги в Москву" вы понимаете что холдинги регистрируют торговые компании (те что торгуют в основном ресурсами на мировом рынке) в Мосвке и платят налоги в Московский бюджет? Или то что часть налогов не зависимо от регистрации компании идет в федеральный бюджет из которого потом распределяются средства по регионам?
Под "Москвой" можно понимать не только бюджет города или даже федеральный бюджет. Ещё есть прибыль компаний и холдингов, которая точно работает не на регионы. Хотя извлекается из них.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Это уже прям анархические взгляды. Одна из функций государства как раз перераспределение ресурсов (в том числе и финансовых) по территориям. Есть регионы дотационные, есть "доноры". Что делать с теми регионами которые дотационные? http://www.finansmag.ru/FckFiles/ima...28-31/28-s.jpg
Пусть выживают как могут? Или вывести из состава России? На примере СССР проходили. Лучше никому не стало что-то
Есть налоги, их в любом случае надо платить и распределять эти средства должно государство. Естественно и распределять грамотно. Кто нибудь может объяснить, например, зачем выделять федеральные средства на строительство и ремонт московских дорог? Почему регионы выкручиваются в этой проблеме сами, а Москве нужна именно федеральная помощь на это дело? Это относится к грамотному распределению средств государства. Теперь про утечку денег из регионов в Москву. Не секрет, что в Москве сосредоточен очень большой финансовый клубок - почему бы этот клубок не распределить по регионам?
Цитата:
Сообщение от Sr31
Пусть выживают как могут? Или вывести из состава России? На примере СССР проходили. Лучше никому не стало что-то.
По сути, если разобраться, то Москва и так государство в государстве. Здесь по моему и комментарии не нужны
Цитата:
Сообщение от Sr31
Под "качают деньги в Москву" вы понимаете что холдинги регистрируют торговые компании (те что торгуют в основном ресурсами на мировом рынке) в Мосвке и платят налоги в Московский бюджет?
Именно! Но не только налоги. Довольно много других потоков. Те же банки, в которые и через которые проходят деньги тоже московские. И не только банки. Хозяева компаний в своём большинстве тоже обитают в Москве и тратят деньги в Москве. В Москву деньги уходят, а назад ничего не возвращается
Добавлено через 1 минуту
Вот пример неразумной траты наших общих денег http://auto.lenta.ru/news/2010/08/31/project/
Кто нибудь задумывался над тем, надо ли потратить такую сумму на совершенно ненужные дела?
Добавлено через 3 минуты
Вот ещё пример того, что финансы распределяются совершенно неправильно http://www.vsepokrasim.ru/articles/l...bu-s-probkami/ - надо ли России это? Я считаю, что можно обойтись без этой траты и уверен, что большинство жителей России со мной согласятся
зачем выделять федеральные средства на строительство и ремонт московских дорог
По здравому смыслу, сейчас все "нововведения" правительства нужно направлять в русло развития страны и прекращение "раздувания" Москвы, и как города, и как понятия...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
По здравому смыслу, сейчас все "нововведения" правительства нужно направлять в русло развития страны и прекращение "раздувания" Москвы, и как города, и как понятия...
Давно пора! Я чисто для сравнения приведу циферку, чтоб были понятны масштабы и цена строительства в Москве. На строительство дороги Воркута-Ухта будет потрачено 25 миллиардов рублей. Длина трассы чуть больше 800 км по вечной мерзлоте и болотам. На стоительство 300 км московских дорог надо 4 триллиона рублей. Куда столько???!!! Вполне хватило бы и 10 миллиардов - если в пропорции сопоставить цену строительства одного километра дороги. Я сомневаюсь, что в Москве, на твёрдых грунтах, строительство может стоить дороже
Давно пора! Я чисто для сравнения приведу циферку, чтоб были понятны масштабы и цена строительства в Москве. На строительство дороги Воркута-Ухта будет потрачено 25 миллиардов рублей. Длина трассы чуть больше 800 км по вечной мерзлоте и болотам. На стоительство 300 км московских дорог надо 4 триллиона рублей. Куда столько???!!! Вполне хватило бы и 10 миллиардов - если в пропорции сопоставить цену строительства одного километра дороги. Я сомневаюсь, что в Москве, на твёрдых грунтах, строительство может стоить дороже
Это потому, что в Воркуте дорожнику платят 5000руб. в месяц(как у нас),а в Москве за 50000руб.никто работать не хочет.У нас в городе работу с з/платой более 7000руб. найти нереально.Наши правители специально закормили Москву и С.-Петербург,потому что прекрасно понимают,что все революции начинаются в столицах.Вот с Нового года военным и полицаям з/плату поднимают,чтобы не бузили.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от bamb
плата за техосмотр скорее всего покрывает издержки на содержание самой структуры техосмотра, и кстати не факт что покрывает полностью
Добавлено через 7 минут
всегда найдется праведник среди стада грешников . Благо я человек общительный, разговаривал со многими механиками у которых стаж и поменьше и поболе вашего и ни 1 в приватном разговоре таких красивых историй не рассказывал. Система ГТО-оброка для предприятий отличается от банальной взятки с физического лица, есть множество вариаций (например дарственная оргтехника или машины с песком ) но суть остается та же. Возможно небольшое предприятие и может позволить себе гимор с техосмотром на 5 машин, но это скорее исключение. "Смазывают" ГТО не из-за того что автопарк состоит из раздобанного железа, а чтобы успеть в срок пройти эту обязательную но бесполезную формальность. Вы еще скажите что все эти 17 лет посещали ежегодный инструктаж по технике безопасности и вели конспект, штудировали литературу
Ваше право мне не верить.Но работал я в госуд.организации, в которой лишних денег(на взятку за ГТО) просто нет.Бывало,что и за свои деньги з/части покупали, только чтобы техника в нормальном тех.состоянии была(т.к.возили людей,а не дрова).Просто у нас был нормальный коллектив водителей - 5-7 человек, за каждым было закреплено по несколько единиц техники. Если у кого машина сломалась,то собирались все вместе и ремонтировали.
Т.к.городок у нас маленький, то ГТО все организации проходят по утвержденному ГИББД графику. Т.е. знаешь,что 24 мая у тебя ГТО.
скорее всего покрывает издержки на содержание самой структуры техосмотра
Честно скажу, я не видел этих "структур" больших городов... В нашем районе 70 000 населения( райцентр + район) , зарегистрировано примерно 20 000 единиц техники, человек 25 - 30 гаишников и пару чуваков в гараже на техосмотре... Думаю, окупается...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.