Denls, да на самом деле, приора хороший транспорт, наверно лучший из ВАЗов (может еще Калина).
Просто, мы уже "зажрались" наверно, и хочется не только транспорт но и комфортную и удобную машину )) Через годик может и ты станешь думать о том же... Покатайся на иномарках..
На иномарках обслуживание дорогое, да и я к тому же привык что то делать своими руками,где более понятно и доступно, какой то тюнинг небольшой где то что с двигателем по возиться. Вот месяц назад с копейки пересел только, на ней я ездил с года наверно 2000-2001 дак там родного ничего не осталось, железо сами меняли двигатель сам менял (уже третий ) коробка от 5-ки сидения от 7-ки панель от 6-ки двигатель от 3-ки ксенон помогал друг, тонировал сам музыку ставил сам, проклеил сам, два года назад красил сам, в общем наводить красоту можно очень и очень долго и мне нравится это делать самому, а не так что приехал в сервис отдал деньги и тебе сделали не известно как, а вот именно интерес лежит чтоб самому это сотворить, и мне не важно что думают или говорят другие что сколько из ВАЗа не делай конфетку он останется дерьмом, у кого то хватает денег на лучший автомобиль а кого то устраивает и по проще, как говорится каждому своё, а чтоб судить других и равнять с собой это не дело. А приора из ВАЗовсой семьи вот и буду продолжать свой труд над авто )
Последний раз редактировалось Denls; 17.01.2013 в 09:37.
Причина: ошибка
Denls, У некоторых просто ума не хватает... Думают что на ино за них подумали, а когда купят локти начинают кусать.
Приора это не копейка и тут "сделай сам" не совсем прокатит. Если в копейке 3 провода на всю машину то тут будет по сложнее. Я приору ровняю с ино. Об этом долго можно спорить. Ездил я в авто одного ценового сегмента звуков не меньше чем в приоре. Если покупать ино то уж не дешевле млн.
Denls, никто не говорит что ВАЗ плохая машина и уж тем более что это дерьмо - мы все тут владельцы ВАЗов и можно много "+" наговорить..
Перечисленное тобой, в плане "доделать", это для души.. )) Но, в конце концов душа требует отдыха . Иномарка - другой класс, и подход там другой.
У меня сейчас 2 машины.
1. Просто сел, вставил ключ и поехал, даже заводится автоматически (не надо держать зажигание), удобно, комфортно, тихо и т.д. Т.е. я обычный пользователь в этом случае. А если что-то вдруг, то это к ОД - пусть решает проблемы.. но, эти проблемы совершенно иные. Дорого в обслуживании? Да нет, приора так же в общем не дешевая (если с классикой сравнивать).
2. Вот, думаю - что-то шумно после ремонта в салоне, надо искать, смотреть, если что покупать, делать. Что-то твердо едет, опять смотреть, если что разбирать, может менять.. А на контрасте после опеля, вообще заметно многое. Не дорого вроде, а набегает не мало.. Вот и получается, что за одно и то же время для этих машин, на приору я затратил больше. Где "дешевле/дороже"?
да..
Цитата:
Сообщение от Denls
на ней я ездил с года наверно 2000-2001
как то не вяжется с возрастом в подписи )) 23 года - 11 = 12 лет. С 12 лет машиной владеешь?
Мы тут все ярые сторонники приоры, иначе чего в клубе делали бы? Но, уже традиция наверно - пересаживаться на иномарки ))))
Цитата:
Сообщение от vlixup
Если покупать ино то уж не дешевле млн.
ну.. наверно ты не в той ездил.. есть от 500 рублей очень достойные.
Просто, что бы довести приору до ума, надо рублей 100-200.. (а может и больше – кто что хочет), исходя из рыночной стоимости 400 рублей, от 500 можно это купить уже в базе
Мы тут все ярые сторонники приоры, иначе чего в клубе делали бы? Но, уже традиция наверно - пересаживаться на иномарки ))))
ну.. наверно ты не в той ездил.. есть от 500 рублей очень достойные.
Просто, что бы довести приору до ума, надо рублей 100-200.. (а может и больше – кто что хочет), исходя из рыночной стоимости 400 рублей, от 500 можно это купить уже в базе
stells2, По мне херня это всё... Народом хвалиться... Давно уже сказано, народу стыдно признаться - то что больше всех орал деньги впулил а не получил ожидаемого!!!
Как я уже выше писал долбо..ов куча, которых ума не хватает разобраться, думают что в ино по другому. Тот же х.. только в другой руке. Если и буду покупать ино то только тойоту... Ино лотерея не меньше + от ума владельца. Машины ломаются и запчасти на них (у меня втык ремонт 25 тыс. обходиться, еа тойоту авенсис ступица 35 тыс.). Один вон про печку написал, сам разобраться не может, а уже пишет что ВАЗ г...о
хаахах, сколько людей столько и мнений.
Вообще зря ты так на тойоты нынешние производства РФ или британские - редкостный шерпотреб, не в пример японским тойотам, так что х.з. http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0
Каждый в своём убежден смысл срач здесь разводить не вижу смысла, ну вот твою мысль можно такой фразой описать "Если воровать так миллион, если е....ь то королеву" , у тебя так : или приора или авто за лям (ну 700-800 тыр)
Честно по своему опыту, была приора, авто норм, поменял сразу свечи, стоковые тормозные колодки, установил мафон, чехлы, антикор провел, сменил по гарантии наконечник рулевой тяги, сам поменял резиновый патрубок от воздушного фильтра, перегорела лампочка зад стоп сигнала (копейки сделал сам), зашумил салон, но все ровно идеальной тишины не достиг (где-то што-то брякало и гремело, скрипело, особенно зимой), в машине откровенно тесно (в 2110 больше место вроде), 1 ПБ была, ну есп, абс, афл, датчика дождя, света, парктроника не было и много др.
Повезло с двигателем, ремонту и замен импортных комплектующих не было тоже.
Купил 1 астру, сред комплектации, черную, 1.6 атмо, не хватало мощности, ни скрипов, ни шумов и т.д. не было, откатал 11700 км - продал, купил нынешнею астру белую, в максималке, белую 1.4Т
Доволен всем, были скрипы из-под щитка приборов - устранил, из области крепления ремней - устранил и все.
Маленько повыкабеливался парктроник на холоде (2 раза было), уровень охлаждающей жидкости 1 раз загорелся, к афл привыкал долго (забавная вещь).
Ну и все, накатал 15000 км, доволен всем. Комфорт, безопасность, динамика, управлемость, надежность ни в почин приоре (нельзя конечно их сравнивать цены то разные, да и классы), но все же пересел я на астру именно с приоры и + в разы больше.
__________________
Последний раз редактировалось fasteX^Max; 17.01.2013 в 14:06.
Тойота!? Может быть. Все остально фигня. Особенно шевроле, Хендай (особенно тагаз) за 700-800 еще можно.
Ладно опущу планку... Не дешевле 700-800 тыс. (новое)
отец ездит на тагазовской сонате, замечательный автомобиль, если бы сейчас их делали, не задумываясь продал бы приору и купил такую сонату....
взять хоть тот же фольксваген поло, собран он в разы лучше приоры, при стоимости в 450т....
мне же просто не повезло со своей машиной, я часто ездил на гарантийный ремонт, другие люди так не мучаются, все в голос говорят - тебе просто не повезло, отсюда и отношение у меня к вазу испортилось окончательно, так что я ни при каких условиях больше не возьму вазовский автомобиль, лучше пешком.....
vlixup, opel (например фэмели) забыл, там от 5хх начинается - очень надежная, комфортная машина, проверенная временем. французы (они у нас делаются, адаптированы), тайоты, даже круз сегодня можно от 5хх взять.
кстати, лачети не плохой выбор.
форды дороги как и шкоды. Ланцеры.. как то не айс да и дорого как и мазды.
корейцев не сомотрю, хотя КИА вроде народом хвалится.
stells2, По мне херня это всё... Народом хвалиться... Давно уже сказано, народу стыдно признаться - то что больше всех орал деньги впулил а не получил ожидаемого!!!
Как я уже выше писал долбо..ов куча, которых ума не хватает разобраться, думают что в ино по другому. Тот же х.. только в другой руке. Если и буду покупать ино то только тойоту... Ино лотерея не меньше + от ума владельца. Машины ломаются и запчасти на них (у меня втык ремонт 25 тыс. обходиться, еа тойоту авенсис ступица 35 тыс.). Один вон про печку написал, сам разобраться не может, а уже пишет что ВАЗ г...о
)) Через годик может и ты станешь думать о том же... Покатайся на иномарках..
. Иномарка - другой класс, и подход там другой.
Комбинированный вид
