АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 4.. - Страница 51

IceAgeLion · 26.03.2012, 20:09

Matvei, ну могу ошибаться ,тут чесно не уверен но правда где-то в этих цифрах )

Matvei · 26.03.2012, 20:12

я сам ИПГ, тока в ниссане. У ниссана допуск поллитра на тыщу, ДОПУСК, т.е. от ТО до ТО можно 7.5 литра масла долить и это будет НОРМОЙ. Кстати у ниссана могу как минимум 4-5 моделей двигателей назвать, которые имеют повышенный аппетит на масло

Izolator · 27.03.2012, 09:09

Цитата:

Сообщение от Matvei

я сам ИПГ, тока в ниссане. У ниссана допуск поллитра на тыщу, ДОПУСК, т.е. от ТО до ТО можно 7.5 литра масла долить и это будет НОРМОЙ. Кстати у ниссана могу как минимум 4-5 моделей двигателей назвать, которые имеют повышенный аппетит на масло

А по работе двигателя можете что то сказать, не встречаются ли данные проблемы? Конечно мало вероятно, но вдруг.

Matvei · 27.03.2012, 09:31

3 мотора делали с брякающими поршнями, моторы одной модели

Maxi_Mus · 27.03.2012, 13:35

Викторр, похоже на то)))

tuner · 27.03.2012, 14:22

Сёгодня что, Ден русской поэзии?))))))))))))))00

Izolator · 27.03.2012, 22:32

Вот наткнулся, кому интересно http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic=79976

evedol · 28.03.2012, 11:47

сегодня съездил к гарантийщикам. будут опять менять шпг! второй раз за 4500. объяснили это тем что в прошлый раз с завода пришли бракованные поршня. и всемашины которые они делали вернулись назад! не везет так невезет(((

ВитюХа 57 · 28.03.2012, 16:51

Цитата:

Сообщение от evedol

сегодня съездил к гарантийщикам. будут опять менять шпг! второй раз за 4500. объяснили это тем что в прошлый раз с завода пришли бракованные поршня. и всемашины которые они делали вернулись назад! не везет так невезет(((

вот мне интересно они хоть цилиндры то промеряют или у них глаз-алмаз?

evedol · 28.03.2012, 17:29

Цитата:

Сообщение от Викторр

вот мне интересно они хоть цилиндры то промеряют или у них глаз-алмаз?

Интересовался насчет этого непосредственно у моториста.
Мериют цилиндры и зазор между поршнем и цилиндром.

Сами поршня не мериют, какие дадут такие и поставят т.к. все они с автоваза заказываються под конкретный случай.

хотя мне кажеться врет немножко и мериется только зазор...

Особенно мне порадовала фразачка: "Да я вообще не понимаю что вы все паритесь, гоняйте в своё удовольствие, рвите машину, движок стуканет закажем новый на автовазе."
Еще из общения услышал следущее: Уровень масла всегда должен быть максимум. это такая поршневая что если упустишь момент и масло кончиться она будет стучать, а потом хоть лей не лей только замена...