На моей машине и с родным проблем не было. Но калиновский карданчик поставил, повелся на сообщение что после его установки на пару см уменьшается ход рычага. Ни фига не уменьшается, но плюс есть. После его установки ухудшения не наблюдается, но и улучшений тоже.
Почитал все, что тут пишут. Кто в лес, кто по дрова. И каждый стоит на своем. На самом деле,если стоит карданчик приоровский-значит он и должен там стоять, на заводе не дурачки сидят. Как уже писалось и не раз-есть время ставьте калиновский, нет времени-подточите втулку, смажьте все соединения смазкой и все. я себе так и сделал. Плюс подложил под гайку с граверной шайбой, которой прикручивается сам рычаг плоскую шайбу и затянул. Рычаг теперь как вкопанный, скорости включаются четче и чуть тяжелее. И никакого дребезга. ))
Почитал все, что тут пишут. Кто в лес, кто по дрова. И каждый стоит на своем. На самом деле,если стоит карданчик приоровский-значит он и должен там стоять, на заводе не дурачки сидят. Как уже писалось и не раз-есть время ставьте калиновский, нет времени-подточите втулку, смажьте все соединения смазкой и все. я себе так и сделал. Плюс подложил под гайку с граверной шайбой, которой прикручивается сам рычаг плоскую шайбу и затянул. Рычаг теперь как вкопанный, скорости включаются четче и чуть тяжелее. И никакого дребезга. ))
Мне токарь Сделал покороче калиновский кардал и он на много лучше)) так как у приоровского втулки болтаются
а вот тут бы я поспорил.... почти весь узел сделан из сыромятины тоесть из .
все мнется как пластелин
Ну да, согласен. Что что,а коробка конечно уже морально устарела. Кочует практически без изменений, начиная с восьмерок. И если по остальным параметрам авто более менее современное, то коробка-прошлый век. В прямом смысле )))
На самом деле,если стоит карданчик приоровский-значит он и должен там стоять, на заводе не дурачки сидят.- Было бы побольше умных так бы не сделали. Все там надо переделывать даже и не сомневайтесь.
Доброго времени суток всем. Была у меня такая же проблема - гремел рычаг КПП при наборе скорости, оч. раздражал, читал на форуме про замену, подточку втулки рычага, а тут ТО-1 подходит, ну думаю ладно, задам вопрос оф. дилеру, что он скажет? И вот что они мне сделали:
1. Берем суперклей желательно жидкий для лучшей текучести (хотя я взял гель супермомент по незнанке);
2. задираем убочку нашей, т.е. нашему рычагу КПП неснимая накладку рычага КПП (не будем тратить наше драгоценное время)
3. Отпускаем гайку вот тут
4. Льем наш суперпуперклей в образовавшиеся зазоры по краям втулки сюда и сюда
5. Затягиваем гайку, одеваем юбку, перекур ждем минут 10 оставя рычаг в покое, наслаждаемся тишиной
P.S. Правда звук прекратился не сразу (подумал что нихрена не помогло), доехал до работы, оставил стоять на солнышке, через несколько часов (наверно до конца высох клей), поехал и неузнал свой тазик - ТИШИНА.
[QUOTE=andr0034;1293941]Доброго времени суток всем. Была у меня такая же проблема - гремел рычаг КПП при наборе скорости, оч. раздражал, читал на форуме про замену, подточку втулки рычага, а тут ТО-1 подходит, ну думаю ладно, задам вопрос оф. дилеру, что он скажет? И вот что они мне сделали:
1. Берем суперклей желательно жидкий для лучшей текучести (хотя я взял гель супермомент по незнанке);
2. задираем убочку нашей, т.е. нашему рычагу КПП неснимая накладку рычага КПП (не будем тратить наше драгоценное время) Вложение 56378
3. Отпускаем гайку вот тут Вложение 56379
4. Льем наш суперпуперклей в образовавшиеся зазоры по краям втулки сюда и сюда Вложение 56380
5. Затягиваем гайку, одеваем юбку, перекур ждем минут 10 оставя рычаг в покое, наслаждаемся тишиной :beach
Такого быть не может! туда куда клей налил это место полностью подвижное и не как не должно фиксироваться насмерть.
__________________
Только оригинальные запчасти ВАЗА, хуже не оригинальных.
.
рычагу КПП неснимая накладку рычага КПП (не будем тратить наше драгоценное время
)
Комбинированный вид
