Сборка мотора 1.7- 1.8 без фанатизма. Часть 1.

[vega202]

Сообщение от Gengrigoryev

vega202, на компрессоре Eaton долгое время ездил Максим (Макстюнинг). Так что на эту тему можно его порасспрашивать.

Как раз сегодня туда к нему поеду. Гдето у него в контакте даже фотка есть с мех-нагнетателем .

[vega202]

Сообщение от Gengrigoryev

vega202, на компрессоре Eaton долгое время ездил Максим (Макстюнинг). Так что на эту тему можно его порасспрашивать.

С 1000 - 0.8 с 1300 -1.0бар. Компрессор с лендровер спорт. Крутил до 6500 без спада давления.

[Григ]

Сообщение от vega202

С 1000 - 0.8 с 1300 -1.0бар. Компрессор с лендровер спорт. Крутил до 6500 без спада давления.

Я помню, что бар дули компрессором, но не уточнял, на каких оборотах. Спасибо.

[REDLINE 123]

Сообщение от vega202

Как раз сегодня туда к нему поеду. Гдето у него в контакте даже фотка есть с мех-нагнетателем .

На какой машине?

[vega202]

Сообщение от REDLINE 123

На какой машине?

Всмысле? Поеду или фотки? Если фотки то точно не скажу или 08 или 10 подкапотка, специально неприглядывался. Стоит сверху там куда турбину ставят.

[Григ]

REDLINE 123, на двенадцатой.

[Григ]

https://www.drive2.ru/r/lada/724635/ восьмая фотография

[REDLINE 123]

Сообщение от vega202

С 1000 - 0.8 с 13000 -1.0бар. Компрессор с лендровер спорт. Крутил до 6500 без спада давления.

На 12-ке итон 112, на 14-ке (ссылку я кидал) итон 90.
На авито несколько штук сейчас болтается - правда с меньшей отдачей - 15-30 р в среднем.

[reg62]

Если гонитесь за дешевизной - федерал могул вам в руки и вперёд.
Раскажете потом как проездили на моторе.

Виноваты в цене не они, не я и не любители тюнинга.
Невозможно собрать дёшево и качественно.

[vega202]

Сообщение от reg62

Если гонитесь за дешевизной - федерал могул вам в руки и вперёд.
Раскажете потом как проездили на моторе.

Виноваты в цене не они, не я и не любители тюнинга.
Невозможно собрать дёшево и качественно.

Мне "вечный" двигатель за 200тыс нахрен не нужен. Так же как и вечная машина. Прошли надеюсь те времена тотального дифицита и бесконечных очередей как за городским номером телефона так и за машиной.
Я не таксист и думаю тут наверное таковых и нет. Вменяемый человек с пробегами больше 50000 км в год уже поставит себе газ а не будет стараться собрать мотор на 92 бензине для экономии( потому как 95 слишком дорог и он для богатеньких мажоров- так ведь РЕГ62?) по цене двух новых 21126 из уже такового имеющегося у него на машине.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЁШЕВО И КАЧЕСТВЕННО НЕВОЗМОЖНО, но практика говорит что качественность вбольшей степени зависит от самого процесса этой сборки. Кривым рукам СТИ не помошник.

Добавлено через 53 минуты
reg62, кстати хотел узнать, а что это у тебя качественный мотор за 200тыс может только на этом масле ездить? http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=138 а если просто обычное лить то как дела с надёжностью и вечностью будут обстоять?