Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
сифар, У меня стояли 2 шайбы по 2,5мм, и помоему на 30мм диаметром, обычные, покупал в автомагазине, сначала поставил 2 шайбы толщина обоих- 4,5мм, но ремнь ушел на край ролика, потом поставил 5мм все стало посередине. Так проехал более 3т.км, ремень так и был посередине. От 21124 модели шайба толщиной 4,3мм по крайней мере у меня такая, когда покупал на ценнике было написано- 21124(такая же как на фото в №531)
Потом снял ролик, но это уже другая история.
Последний раз редактировалось Аleksandr48; 21.01.2013 в 08:46.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
под ролик 2112 INA в идеале ставится 4мм но можно и 5мм
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Добрые люди подскажите. У меня вместо натяжного ролика, стоит обычный как на десятках (доработка прошлого хозяина). Прошлый хозяин говорит ,что там КОУО с двумя подшипниками. Чем вобще черевато??? стоит ли поставить натяжной ?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от andrei-rik
Добрые люди подскажите. У меня вместо натяжного ролика, стоит обычный как на десятках (доработка прошлого хозяина). Прошлый хозяин говорит ,что там КОУО с двумя подшипниками. Чем вобще черевато??? стоит ли поставить натяжной ?
возможно у него был загиб клапанов и он перешёл на поршневую 124 движка, нужно смотреть какой ремень (трапецевидный зуб как у 124 или полукруг 126)