Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Kantare
На классике убираешь ногу с педали и обороты тут же падают.А щас на приоре убираешь ногу и секунду-полторы ещё держит обороты(при переключении скоростей).Так должно быть???
На БОШе 7м такое присутствует, это норма
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Любитель
плавание оборотов, то есть, то нет и машина то норм едет то только рычит. фильтры(бенз и масл) меняю при смене масла и свечи то же ( не более 9000 езжу)
В первую очередь систему ЭСУД. ДМРВ, РХХ и т.д. по результатам диагностики, потом ГРМ...нет ли в нем проблем.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
serggg, Прошивались..но не много..потому нет нормальной статистики...и еще не все СТО пока это могут делать ввиду отсутствия у них ПБ4,6. Не шили они раньше ни когда. Хотя это не первое предписание по замене прошивок. Было еще 67-2009 о замене ПО, при некорректной работе катушек Итэлма.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
AHT, ну да, я не удивлюсь если на меня выпучат глаза, когда обращусь. Но файлы с исправлениями в принципе есть, и минуя гарантию можно кустарно где-нить прошиться. Главное знать что результат будет
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от serggg
AHT, ну да, я не удивлюсь если на меня выпучат глаза, когда обращусь. Но файлы с исправлениями в принципе есть, и минуя гарантию можно кустарно где-нить прошиться. Главное знать что результат будет
Не надо миновать гарантию. Есть лишние деньги? И желание получить головную боль и существенные затраты в случае серьезной поломки? Однозначно ехать на официальное сто.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Alexod
Не надо миновать гарантию. Есть лишние деньги? И желание получить головную боль и существенные затраты в случае серьезной поломки? Однозначно ехать на официальное сто.
Вы делаете такие громкие заявления, по вопросам Вам совершенно не известным. Нет ни каких оснований снимать с гарантии за изменение прошивки ЭБУ.Нет ни каких требований Автоваза от оф. СТО выполнять эти действия.Перестаньте пугать людей несуществующей проблемой. У Вас откровенная фобия снятия с гарантии.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от AHT
Вы делаете такие громкие заявления, по вопросам Вам совершенно не известным. Нет ни каких оснований снимать с гарантии за изменение прошивки ЭБУ.Нет ни каких требований Автоваза от оф. СТО выполнять эти действия.Перестаньте пугать людей несуществующей проблемой. У Вас откровенная фобия снятия с гарантии.
А у вас откровенная заинтересованность пропихивать прошивки Паулюса и что дальше? И не надо мне рассказывать про мои фобии - я высказываю свое менении считаю его достаточно адекватным- главное что я не толкаю людей на денежные затраты, как минимуму без лишней необходимости. На всякий случай привожу условия гарантии ВАЗа ( источник http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl?info=1#2):
3.Гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу, если имеет место одно из следующих обстоятельств:
3.1эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих указанным в ''Руководстве по эксплуатации'' и требованиям ''Сервисной книжки'';
3.2не выполнение или несвоевременное или не полное выполнение планового технического обслуживания на ПССС в объемах и в сроки, указанные в ''Сервисной книжке'';
3.3самовольный демонтаж, разборка и ремонт деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, включая изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, а также внесение не одобренных изготовителем изменений в конструкцию автомобиля; 3.4неисправности, возникшие вследствие установки дополнительных устройств, аксессуаров и тюнинга заводских узлов и агрегатов;
3.5несоответствие VIN-номера документации автомобиля с VIN-номером на автомобиле;
3.6повреждение или отсутствие на неисправных деталях и узлах идентификационной маркировки изготовителя;
3.7любое несанкционированное изменение данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем.
Хоть бы читать научился, а потом советы и обвинения раздавал.
Последний раз редактировалось Alexod; 09.11.2010 в 01:15.
Комбинированный вид
