АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[joozo]

Как и любой другой машины.

Что-то я на других машинах такого поведения не наблюдал ни разу)

[Serg901]

Сообщение от joozo

Что-то я на других машинах такого поведения не наблюдал ни разу)

В пробках темп-ра не росла и вент-р(ы) на них никогда не включался....

[joozo]

Сообщение от Serg901

В пробках темп-ра не росла и вент-р(ы) на них никогда не включался....

Нет, серьезно, лет 8 езжу на тиане и не припомню, чтобы температура выше 90 поднималась о_О хотя может конечно действительно не замечал, проверю на досуге))

[combat_rabbit]

Сообщение от joozo

Нет, серьезно, лет 8 езжу на тиане и не припомню, чтобы температура выше 90 поднималась о_О хотя может конечно действительно не замечал, проверю на досуге))

вообще да, я тоже такого мнения. То есть не замечал по приборке скачков температуры на иномарках. Но для себя обьяснить могу тем что на моей памяти шкала указателя температуры двигателя на большинстве иномарок что я ездил, не имера градуировки, то есть сплошная полоса, и вверху красная зона. А когда глазу не к чему прицепиться то и сравнивать не с чем, стоит стрелка примерно посередине, и нормально!
На деле то вентилятор в пробках периодически вкл/выкл, (на ино) следовательно температура скачет, равно как и на Приоре.
Зы. Еще Может хитрые иностранные инженеры приделали какой нибудь "демпфер" что бы стрелка поменьше скакала по приборке и не раздражала водителя.

[Евгеннн]

Я правильно понимаю, что термостат требует замены? Или проблема в чем-то еще? Это вообще проблема или нормальное поведение приоры?))

Кажется владелец хочет помешать машине работать )))

[gkivi]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, на Приоре вентилятор обдува радиатора срабатывает, когда стрелка температуры подходит к последней отметке. см снимок. Какая это температура? Критично ли это? Можно это отрегулировать чтобы сработка вентилятора была раньше?

[Serg901]

Сообщение от gkivi

Можно это отрегулировать чтобы сработка вентилятора была раньше?

Показания приборки и вкл. вент-ра радиатора меж собой не связаны - датчики используются разные. На показания приборки чаще всего влияют массы (с АКБ на ДВС, с АКБ на брызговик, рядом с АКБ).

[gkivi]

Сообщение от Serg901

На показания приборки чаще всего влияют массы (с АКБ на ДВС, с АКБ на брызговик, рядом с АКБ).

Я их откручивал, зачищал до блеска. Ничего не изменилось. Можно в принципе сам датчик приборки еще поменять. Его я не трогал. Может он переигрывает.. По факту температура срабатывания вентилятора зависит от датчика который на термостате стоит, или это зашито в ЭБУ?
К радиатору нету никаких проводков.

[Serg901]

Сообщение от gkivi

По факту температура срабатывания вентилятора зависит от датчика который на термостате стоит, или это зашито в ЭБУ?

От него. Точнее от того, что приходит на клеммы разъема самого контроллера. На старых (тросик, не Е-газ) массы датчиков объединены и дополнительно подкл. к кузову, что бывает влияет. В общем, на этой общ. массе не должно быть напряжения (0,00 В), при работающем ДВС и вкл. любой нагрузки б/сети. Измерение производится относительно (-) АКБ.
Если нормально, см. датчики темп-ры (проверяй), приборку (тест, имитация датчика).

Сообщение от Минусинец

Температура включения вентилятора СОД с завода 104 гр.

Пардон, но давайте придерживаться данных с оф. док. Для Калины реализовано две скорости вент-ра, вкл. 99*С и 104*С, для Приоры без клим. установки скорость вент-ра одна и вкл. - 101*С (откл. 97*С). Цифры не меняются в обоих ТИ. Все же оф.документ является руководством по ремонту, а не показания с др. авто, с др. исполнением (комплектация с кондером Halla, т.е. два вент-ра).

[PVP]

Температура вкл. и выкл. вентилятора зашита в ЭБУ. Изменить её можно либо прошивкой, либо установкой БК с такой функцией.