Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
MikeSSS, согласен про кондей. На всех работах стояли кондеи - всегда выключены, потому-что сплошные сопли от них. И обслуживание тоже не дешевое, согласен.
Про подушки тоже есть некоторые опасения. Все-таки, наши делают, кто его знает как они их там ставят и как они их испытывали..
Ну и в связи с подорожанием новых приор, видимо, прицел смещается в сторону нормы 01-11
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
Цитата:
Сообщение от молчун
Ага,ты это пацанве 20-летней в уши лей, а нас лечить не проканает. Это "точно также" мы глазками видели, ушками слышали и ручками пощупали.
Может тогда расскажите в чем отличие, соглашусь что на машине с кондеем тяжелее менять ремень гены, но опять же в простой комплектации точно так же стоит ГУР, поэтому если этого так боятся, надо искать авто с эуром и без кондея.
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
тоже мне кондей не нужен, редко когда о нем думал, если летом доводится с кем нибудь с кондиционером прокатиться, то это процентов 70 у меня насморк начинался, для удешевизны машины и от задних стеклоподъемников отказался бы...
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
ANTO,
Что-то скушно становится.Мы в детском саду что-ли?!
Никто ничего не боится. Речь идет только о том ,что люкс сложнее и дороже обслуживать.И если кто-то собрался ездить на авто после срока гарантии , то должен быть готов к доп.тртам времени и денег. Стоит ли этих денег пресловутый кайф от кондиционера-решать каждому. Я решил.
Доходчивей я уже не знаю как суть обсуждения обьяснить.
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
Цитата:
Сообщение от молчун
ANTO,
Что-то скушно становится.Мы в детском саду что-ли?!
Никто ничего не боится. Речь идет только о том ,что люкс сложнее и дороже обслуживать.И если кто-то собрался ездить на авто после срока гарантии , то должен быть готов к доп.тртам времени и денег. Стоит ли этих денег пресловутый кайф от кондиционера-решать каждому. Я решил.
Доходчивей я уже не знаю как суть обсуждения обьяснить.
Из за чего сложнее то, вы так и не обяснили, из за кондиционера чтоли, да даже если с ним чего случится, кто не дает его вообще снять то? Или что попогрейки сложнее обслуживать, или санары надо обслуживать, я просто этого не пойму, понятно что каждому свой выбор, но тут помоему больше другой подхо приемлем, чем ваш.
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
Снять, конечно, можно все. Только зачем за него доплачивать 50к, чтобы потом снять? Реально бандура здоровая должна быть (сам не видел, но догадываюсь), ремонтиорвать его сложно, а комфорт, как было верно подмечено, сомнительный.
Попогрейки, кстати, тоже та еще радость, если полетят. Насколько мне известно, они в сиденье встроены, так что менять либо целиком сиденье, либо как минимум обивку снимать. А это не час и не два работы.
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
Цитата:
Сообщение от n0p
Снять, конечно, можно все. Только зачем за него доплачивать 50к, чтобы потом снять? Реально бандура здоровая должна быть (сам не видел, но догадываюсь), ремонтиорвать его сложно, а комфорт, как было верно подмечено, сомнительный.
Попогрейки, кстати, тоже та еще радость, если полетят. Насколько мне известно, они в сиденье встроены, так что менять либо целиком сиденье, либо как минимум обивку снимать. А это не час и не два работы.
купи новый уазик, там полный климат контроль, какая температура на улице, такая же и в салоне Да и вкладывать в него первых 2-3 года ничего не будешь, нафиг тебе приора?)
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
Цитата:
Сообщение от n0p
Снять, конечно, можно все. Только зачем за него доплачивать 50к, чтобы потом снять? Реально бандура здоровая должна быть (сам не видел, но догадываюсь), ремонтиорвать его сложно, а комфорт, как было верно подмечено, сомнительный.
Попогрейки, кстати, тоже та еще радость, если полетят. Насколько мне известно, они в сиденье встроены, так что менять либо целиком сиденье, либо как минимум обивку снимать. А это не час и не два работы.
Да не пойму я вас, из зачего он должен сломатся то,и бандура эта представляет собой насосик, размером в 2 раза меньше генератора, + еще один радиатор, и трубки все, чему ломаться то. То что люди простывают, сами виноваты, я все лето проездил на приоре с кондюком, и не простыл, направляешь сопла обдува в потолок, а не на себя, да, эффект конечно не такой скоротечный, зато точно не простынешь. Еще его явный плюс то что он сушит воздух, это очень удобно когда за бортом дождь ты сел в машину и все окна запотели, при включении кондюка они оттаивают.
По поводу попогреек, чему там лететь? это во первых, во вторых не встречал ни одного человека, который сказал, что попогрейки сомнительное удовольствие! Особенно утром содясь в машину салон еще не прогрелся а сиденья уже горячие, мы с вами не в Зимбабве живем, или вы уже сами себя убеждаете что новая машина лучше люксовой БУ, соглашусь с вами, так и есть, и ябы на вышем месте выбрал бы именно новую,но не по причини дороговизны обслуживания люкса.
Re: Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?
Цитата:
Сообщение от ANTO
По поводу попогреек, чему там лететь? это во первых, во вторых не встречал ни одного человека, который сказал, что попогрейки сомнительное удовольствие! Особенно утром содясь в машину салон еще не прогрелся а сиденья уже горячие, мы с вами не в Зимбабве живем, или вы уже сами себя убеждаете что новая машина лучше люксовой БУ, соглашусь с вами, так и есть, и ябы на вышем месте выбрал бы именно новую,но не по причини дороговизны обслуживания люкса.
Попогрейки - это вешь!!! По мне так более нужная. чем кондей!
Комбинированный вид
