Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
AliBaba007, о том и речь, что проще самому, пусть и за личные финансы, отремонтировать в стороннем (главное профессиональном, проверенном) сервисе и забыть о проблеме раз и надолго.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Почитайте ветку по гарантии, там люди имею приличный гемор в принципе по гарантийному ремонту, а вы собрались авто менять. Это не предрассудки - это трезвая оценка ситуации.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ice9
Вы стереотипизируете действительность. Вы ее представляете в упрощенных моделях (стереотипах), которые могут не отражать действительность (в нашем случае и не отражают), а являются просто обывательскими модальностями (я думаю так, значит оно так и работает).
Сколько много умных слов... По крайней мере я отношусь критически к ситуации и не идиализирую ее.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Почитайте ветку по гарантии, там люди имею приличный гемор в принципе по гарантийному ремонту, а вы собрались авто менять. Это не предрассудки - это трезвая оценка ситуации.
Добавлено через 1 минуту
Сколько много умных слов... По крайней мере я отношусь критически к ситуации и не идиализирую ее.
Да я сам сталкиваюсь с гарантией раз в несколько месяцев и имею разный опыт (в том числе было и нежелание менять деталь). Я посещаю автосалон чаще чем средний приоровод (всего было около 6 раз одной только гарантии за два года), а на единицу пробега так вообще - очень часто.
Я как раз никакой критики от Вас не увидел. Желание забить и не связываться да, но нет никакой критики.
Ну ради такого дела
Начальнику управления по организации послепродажного обслуживания ОАО "АВТОВАЗ" Тольятти ЮжнШоссе 115,445975
8482-73-80-14
нашел это тока.И лучше отправлять факсом! Оно сразу становится там и получено.
ответ в духе:
для рассмотрения претензии рекомендую обратиться на предприятие ... СТО короче.
потом позвонили и спросили чего мне от них надо. Заткнул пару раз - вроде пообещали таким образом сделать и все. Тишина и спокойствие.
Аргумен тодин - если СТО неисправности не находит то ее нет и не может быть. но было два видео с регистратора. Ихотьбычо
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Не критику а критически к ситуации. Немного разные вещи.
Цитата:
Сообщение от ice9
Желание забить и не связываться да
Так я об этом давно писал. 99,999999999999% того, что авто вы не вернете, а времени и денег (при обращении в суд) потеряете гораздо больше, чем сами устраните свою неисправность. Для меня это было бы проще.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Не критику а критически к ситуации. Немного разные вещи.
Так я об этом давно писал. 99,999999999999% того, что авто вы не вернете, а времени и денег (при обращении в суд) потеряете гораздо больше, чем сами устраните свою неисправность. Для меня это было бы проще.
ОК.
Ну вот и посмотрим. Я кстати, не исключаю, что мне могут отказать.
А вот насчет неисправности Вы не поняли: у меня неисправность вылезает неожиданно, и машина встает. И ее исправляют по гарантии (к ремонту вопросов нет, т.к. делают хорошо и качественно). Только неисправность опять возникает и та же самая! Уже три раза было такое. Т.е. это закономерность, что я буду делать когда кончится гарантия? Мне проще как Вы сказали скинуть машину (т.е. взять грех АвтоВаза на себя), или выкинуть. Но т.к. она еще в принципе новая, то я теряю в любом случае - денег за машину с дефектом много не дадут.
Короче, Вы все время мне предлагаете невыгодные мне варианты. Вы бы сами на моем месте что сделали? Я лично рассматривал вопрос с покупокой нескольких релюшек и их заменой самому. Но тогда встает логичный вопрос, а зачем все эти правила и гарантии, если они не работают (в чем вы уверены)?
Mihail1986
На этом они и держатся.
Ну и потом судья то тоже не является всесфернодеятельным специалистом. и там будут заморочки.
А по простому так надо иметь определенные силы чтобы тягаться с таким большим предприятием.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Конечно. И не каждый юрист возьмется тягаться с таким гигантом.
Цитата:
Сообщение от ice9
И ее исправляют по гарантии
Ну значит не до конца исправляют, раз снова вылазит. ЧТо хоть делают то по гарантии?
Цитата:
Сообщение от ice9
Вы бы сами на моем месте что сделали?
Читай внимательно. Я уже сказал, что в этом случае сделал бы на стороне у проверенного профессионала. Потратив деньги, сэкономил бы время и нервы (т.к. они для меня дороже).
Ты даже не пишешь, что тебе по гарантии делали.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от ice9
(в чем вы уверены)
В чем я уверен? Фразы из контекста не выдергивай.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
у меня неисправность вылезает неожиданно, и машина встает. И ее исправляют по гарантии (к ремонту вопросов нет, т.к. делают хорошо и качественно). Только неисправность опять возникает и та же самая! Уже три раза было такое. Т.е. это закономерность,
Хотелось бы услышать озвучку неисправности. При сгоревшем преде ЭБН машина сразу встанет, при сгоревшем преде главного реле тоже. Если пред ЭБН или главного реле сгорел три раза, значит надо поменять машину?
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Хотелось бы услышать озвучку неисправности. При сгоревшем преде ЭБН машина сразу встанет, при сгоревшем преде главного реле тоже. Если пред ЭБН или главного реле сгорел три раза, значит надо поменять машину?
Сразу хочу сказать, что мне на вопрос о поломке отвечали лаконично "проводка". Это было два раза, там где покупал машину. В третий раз мне сказали "реле зажигания" (или что-то в этом роде). При этом третий раз, человек имел некоторое пространство для маневра: он знал, что такое уже случалось два раза (я сам сказал).
Также мне не давали никаких бумаг и не делали никаких пометок в сервисную. А заявки перед выдачей машины, по которым принимали машину забирали - прямо так и говорили "эту бумажку отдаете нам", также забрали все заказ-наряды эвакуатора, и платили за него мне просто наличными без чеков и каких-либо квитанций.
Т.е. я могу о поломках судить только со слов мастера-приемщика.
Теперь о сути поломки. Происходит это по одному и тому же сценарию, с одинаковыми симптомами, различается незначительно пробег (первый раз чека хватило км на 15, и только после него начала дергаться и глохнуть, второй раз меньше 7, третий примерно также). Сначала загорается "чек", после начинает глохнуть, заводишь чуть проезжаешь (несколько сот метров), опять глохнет. Заводится не всегда хорошо, иногда крутишь стартер, а машина не заводится, иммо сбивается бывает. Частота "заглох-завел-поехал-опять заглох" с каждым разом возрастала (в первый раз было реже, в третий чаще). Иногда не мог даже тронуться - глохнет. В третий раз я суммарно от "чека" до полной остановки проехал около 5-6 км - после стартер уже даже не крутил. Пришлось бросить машину и уехать домой.
Комбинированный вид
