Новая Деу Нексия: найди 10 отличий
Прошли годы и вот уже автоконцерн Daewoo принадлежит американской General Motors (Дженерал Моторз), а в Узбекистане всё также собирают и поставляют в Россию "корейские" автомобили. Дела у Уз-Дэу (Uz-Daewoo) идут так хорошо, что они нашли $17,2 миллионов чтобы обновить дизайн одного из производимых ими автомобилей. Новая модель автомобиля (названная Daewoo Nexia New или Daewoo Nexia-2) производится в Узбекистане с марта 2008 года, а с мая продаётся в России. Что же нового в этой Daewoo Nexia New?
Автомобили "Daewoo Nexia" (Дэу Нексия) поставляются в Россию уже около 15 лет. Так как поставки в основном велись из Узбекистана, то это авто считалось россиянами не престижной иномаркой, а рассматривалось лишь как альтернатива покупке ВАЗ-2110. Но после дефолта 1998 года автомобили Деу Нексия вдруг стали пользоваться у нас особым спросом. Но россияне воспылали большой любовью к этим машинам не благодаря хорошим отзывам тех, кто купил эти авто раньше, а лишь из-за доступной цены - до 10 тысяч долларов США.
После краха корейского концерна Daewoo и его приобретения концерном Дженерал Моторз, Уз-Дэу провёл переговоры с GM о приобретении торговых марок "Nexia" и "Matiz", а также о помощи в модернизации производства. Переговоры были успешными, но дизайн для Daewoo Nexia-2 был заказан компании Concept Group (Великобритания) и обошёлся Uz-Daewoo более чем в $17 миллионов.
Доработка длилась несколько лет. В итоге, новая Daewoo Nexia выпускается в не сильно изменённом виде, в исполнении кузова "седан". Кстати, пока совместное предприятие General Motors и АК "Узавтопром" одновременно собирает старую и новую версии автомобиля Daewoo Nexia. Но выпуск текущего поколения Daewoo Nexia прекратят в 2009 году. Проектная мощность нового производства: 100 тысяч в год.
Так что же появилось в Daewoo Nexia New, что отличает её от предшествующей модели? Мы сравнили две модели автомобилей и попытались найти 10 отличий новой модели Деу Нексии от старой:
1. Первое, что замечаешь ещё не видя автомобиля, но изучая прайс-лист, это цена новой Нексии. Она выше примерно на 12 тысяч рублей.
2. Подходя к автомобилю, видим, что у него новый передний бампер.
3. У новой Деу Нексии новая решётка радиатора.
4. Отсюда же видно, что у новой Daewoo Nexia новая светотехника (фары). Установить на Деу Нексия блок-фары - это был хороший ход английских дизайнеров. Хоть внешне Нексия не далеко ушла от своего "прародителя" - Opel Kadett образца 1980-х, но блок-фары - это уже атрибут современного автомобиля.
5. Обходим автомобиль и видим, что у него новый задний бампер.
6. Увидев задний бампер новой Деу Нексии, сразу замечаем, что номер автомобиля теперь крепится не на заднем бампере, а на крышке багажника (конечно же, сзади, а не сверху).
7. Заглядываем в салон и видим новый интерьер Daewoo Nexia-2.
8. Сразу обращаем внимание на приборную панель - она тоже новая.
9. Изучив технические характеристики новой Daewoo Nexia немного расстраиваемся, так как видимых изменений не заметно. Хотя вот: старый двигатель объёмом 1,6 литра доработан на соответствие экологическим нормам "Евро-3".
10. Пообщавшись на форуме с автовладельцами из Узбекистана, узнаём, что в выпускаемых сейчас на Uz-Daewoo автомобилях устанавливают около 30% запчастей китайского производства!
Итак, мы нашли 10 отличий новой Daewoo Nexia от старой. Вместе с тем, эти изменения не принципиальны. Ничего радикально нового в дизайне, компоновке или комплектации автомобиля не появилось. Поэтому, считаем, что на полноценную новую модель новая Нексия "не катит".
Впрочем, и без нас уже все автомобильные издания России назвали новую Daewoo Nexia не новым авто, а "фейслифтингом" старой модели. Кто не знает: фейслифтинг - это такая пластическая операция, когда подтягивают кожу лица. После такой операции на лице человека на время пропадает большинство морщин и он выглядит моложе своих лет. Вот и старой Деу Nexia просто "подтянули лицо". Теперь новые владельцы автомобиля со слегка изменённой внешностью будут из своего кармана оплачивать расходы по пластической операции, выполненной английскими авто-дизайнерами.
Если раньше Daewoo Nexia производилась, кроме Узбекистана, ещё и в Корее, и в России, то новая Деу Нексия производится только в Узбекистане. Там она выпускается под маркой Шевроле (Chevrolet), то есть, называется Шевроле Нексия (Chevrolet Nexia). Похоже на дежавю, так как ещё лет пять назад стали встречаться автомобили Шевроле Матиз (Chevrolet Matiz).
Ещё надо сказать об обозначениях, фигурирующих в прайс-листах, а иногда и на багажниках этого автомобиля: DOHC и SOHC. Они относятся к типу двигателя, установленного на новую Daewoo Nexia (впрочем, на старой Нексии было так же). DOHC - это двигатель объёмом 1,6 литра, а SOHC - 1,5 литра. Но дело здесь не в объёме. SOHC - это "традиционный" двигатель, а у DOHC - в голове блока цилиндров располагается два распределительных вала.
Текст © Спицын Владимир (администратор сайта "Город Воркута" -
www.vorcuta.ru), 2008
Фото © Караматова Ульмас, 2008 (специально для сайта "Город Воркута" -
www.vorcuta.ru)
Линейный вид
