Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5...

[motobest]

Сообщение от Druidum

Не спорю! Возможно так и есть! Для себя решил этот вопрос - с самого начала приучил себя блокировать центральный замок при езде - и сумки с заднего сиденья не унесут и двери не откроются.

На иномарках тоже применяется такая система - блокировка замков при движении. На некоторых, блокировка включается при достижении определенной скорости. Это выход. +

[SVB81]

Докладываю о эксплуатации Приорки при поездке на дальняк:
- маршрут: Скопин (Рязанская обл.) - Тирасполь (Приднестровье) через: Михайлов, Венёв, Тулу, Чернь, Мценск, Орёл, граница с Украиной (Троебортное, если не ошибаюсь), Киев, Белая Церковь, Умань, Раздельная, Кучурган (переход с Украины в ПМР).
- протяжённость маршрута - 1462 км
- средняя скорость - 78 км/ч
- расход - 5.7л/100 км
- время в пути - 26 часов, из них 2 часа - на заправки и короткие остановки, 4,5 часа - сон
- общий расход АИ-95 - 91 л
Выехал из дома в 10.00 утра, дорога (М4) не особо хороша, бетонка, да и много радаров стояло, на отрезке Тула - Орёл асфальт получше, но дороги узкие, быстро не поедешь (100-110), а перед границей - километров 15 дорога времён 2-й Мировой.Границу прошёл быстро, минут за 25. Порадовали дороги в Украине - можно сказать новьё и ДПС на протяжении от Киева до Раздельной попадалось раза 4-5. Остановился отдохнуть под Киевом (23.47,прошёл 902,8 км, останавливался 2 раза на заправке и 2 раза на короткий отдых - минут 20-25).Трасса Киев - Одесса оставила только хорошие впечатления-держал 120-130 (- отсутствует много знаков направлений на населённые пункты). Но стоило свернуть на Кучурганский переход - и асфальт кончился, и так до границы. На этом переходе потратил часа 1,5.В ПМР дороги видать ещё с советских времён, держатся, но уже на исходе, ремонт осуществляется крайне редко, в основном ямочный, но + в отсутствии (почти) пыли.Заехал в Тирасполь в 12.45. Машина с честью выдержала перегон, дискомфорта не почувствовал, удобно и хорошо.

[dSobolev]

Возвращаюсь к замене зеркального элемента. На Приорку ставят 2 типа зеркал: старые Нижегородские (у меня) и новые от ДААЗ. Для моих зеркал элементы с обогревом выпускают минимум две фирмы: Солина и Ергон. У первых обогрев подлючается штатно - через наконечники на зеркалах, у вторых торчат незачищенные провода - подключай как хочешь. Зато вторые тонированые, синего цвета и подороже слегка. В итоге купил первые, без проблем снял битый, а целый защёлкнул при помощи кошелька жены - нажал им распределив нагрузку на середину зеркала. Хочу отметить, что штатно стоял третий вид зеркала, производитель не установлен.
PS В магазинах элементы стоят в 2 раза дороже, чем в интернете.

[zzzhekaaa]

Подскажите про датчик движения что,для чего и как работает,регулируется ато поставил растяжку передних стоек может чуть сдвинул не критично ли это!?

[motobest]

Датчик неровной дороги желательно располагать на стойке, т.е. ближе к штатному месту.

[Anjey-iz-Tasha]

Господа,помогайте.купил сегодня салонный фильтр,с его установкой разобрался,нашел ссылку.Ещё купил кондиционерный очиститель, точнее запахоубиватель там в инструкции написано,что нужно включить режим рециркуляции,и распылять в салонный воздухозаборник.где он у нас?и ещё вопрос,сначала продуть систему этой химией а потом поставить фильтр или наоборот?

[motobest]

Заборник воздуха в режиме рециркуляции расположен за бардачком. Если открыть бардачок и залезть рукой к перегородке кузова, то почувствуешь заслонку. За термозащитой - это он и есть. Распылять в его сторону.
Сначала химией убиваешь микробы, проветриваешь салон, а потом ставишь новый фильтр.

[Anjey-iz-Tasha]

Сообщение от motobest

Заборник воздуха в режиме рециркуляции расположен за бардачком. Если открыть бардачок и залезть рукой к перегородке кузова, то почувствуешь заслонку. За термозащитой - это он и есть.

Спасибо,завтра буду освежать.только закралось сомнение,как с балоном туда подлезть,чтоб не капли мимо может бардак снять?

[Alexx22]

Сообщение от zzzhekaaa

датчик движения что,для чего и как работает,

Датчик детонации иногда воспринимает удары подвески как детонацию и соответственно контроллер (ошибочно) корректирует угол опережения зажигания. Так-вот чтобы исключить эти ложные срабатывания и был установлен датчик неровной дороги. Теперь при ударе подвески сигналы с датчика детонации (ложные) не учитываются. Примерно так)))

[Spike@]

Anjey-iz-Tasha, Я через это уже проходил.
Вот как-то так у меня это было: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=410