Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от vlixup
А какое там решение?
В том то и дело что никакого.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Какая самодеятельность?
Перенатяг ремня - плохо. Недотяг - тоже. И не надо придумывать басни про то, что ремень натянутый по среднем положении метки ролика убивает помпу, поэтому нужно его чуть ослабить. Чушь все это. Выставляем метку как здесь описано и не занимаемся самодеятельностью и экспериментами по натяжению ремня. Это я не лично к тебе. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от Foland11
Перенатяг ремня - плохо. Недотяг - тоже. И не надо придумывать басни про то, что ремень натянутый по среднем положении метки ролика убивает помпу, поэтому нужно его чуть ослабить. Чушь все это. Выставляем метку как здесь описано и не занимаемся самодеятельностью и экспериментами по натяжению ремня.
vlixup,
У меня на десятке(1.5 16 кл) родная ТЗА прошла 60 тыщ (решил поменять по пробегу, люфтов небыло и крутилась без закусывания), потом пиленга прошла еще 40 тыщ и никаких проблем с помпой небыло. И никакого автонатяжителя небыло, натягивал ремень "на глаз". Не думаю что проблема разрушения помпы и опорного ролика именно в натяге ремня.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Вот интересно совмещение меток 22,5 градуса, КАК это сделать в гараже? если в нем ну градусов так 10 может 12 и больше быть не может. И то не ОЖ, а температура воздуха в гараже. А машина там стояла пару суток и гараж не топился т.е. температура ОЖ вообще минус