АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

28.01.2013, 13:14	#11
ТОЛЬЯТТИНЕЦ Знаток Регистрация: 29.09.2010 Адрес: tlt 163-регион Пол: Мужской Автомобиль: Приора!124ШПГ прошивка Startpower 2010 b105dr09 v2 от Паулюса Сообщений: 1,122 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 125 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 17	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8.. *как временный вариант* если нет БК на холодную заводим двигатель прогреваем до 50ОЖ глушим двигатель -ждем пока двигатель будет еле теплым и натягиваем ремень ГРМ!на 8клапанных ДВС регулируют клапана -ставят вентилятор с верху чтоб остыл ---когда остыл двигатель -еле теплый- начинают регулировку клапанов температура 19-23ОЖ __________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2 Последний раз редактировалось ТОЛЬЯТТИНЕЦ; 28.01.2013 в 13:51.