АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

[livek]

Сообщение от Russiy

в ход идут накопительные конденсаторы

в эбу нет мощных электролитов

[Truvor]

Всем привет.
Сегодня с утра завёл машинку.Бортовик показывает -8.И сразу обратил внимание на то,что она вроде как громко работает.Смотрю,на тахометре 1500.
Ни когда не было таких оборотов.Подключил внешний бортовик,он показывает 1470.
Прогрел.При Темп.90град.обороты 920.
Как я понимаю это многовато.
И ещё.
Всегда раньше при скорости 120 обороты были ровно 3000.
А сегодня при 120, 3200
Где,что поковырять?
Есть идеи?

[Gyzmi58]

Сообщение от Truvor

Где,что поковырять?
Есть идеи?

Инициализацию сделай...

[PAE]

Сообщение от Truvor

Сегодня с утра завёл машинку.Бортовик показывает -8.И сразу обратил внимание на то,что она вроде как громко работает.Смотрю,на тахометре 1500.
Ни когда не было таких оборотов.Подключил внешний бортовик,он показывает 1470.
Прогрел.При Темп.90град.обороты 920.
Как я понимаю это многовато.

-Привет, никуда не лезь, все у тебя более чем нормально, при сильном морозе может ина ХХ и 1000об/мин держать.При пуске холодного ДВС при Т= -25...27*С у меня 1700об/мин, потом по мере прогрева ДВС обороты плавно спадают.А до этого наверное машина не "замерзала" или ты не обращал внимания на тахометр.

Сообщение от Truvor

Всегда раньше при скорости 120 обороты были ровно 3000.
А сегодня при 120, 3200

-При 120км/ч обороты и должны быть 3200, при 3000 около 115км/ч на 5й передаче, много езжу по прассе поэтому знаю что пишу))).
-Так что у тебя все отлично и не выдумывай проблем которых нет))).

Добавлено через 4 минуты
-При 135км/ч обороты 3500об/мин (5 пер) 4000об/мин 155км/ч, проверь если есть где.Или на 3 передаче 3500 примерно 78-80км/ч.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Truvor

Всегда раньше при скорости 120 обороты были ровно 3000.

-Ты случаем с Волгой не путаешь???

[Truvor]

Сообщение от PAE

-Привет, никуда не лезь, все у тебя более чем нормально, при сильном морозе может ина ХХ и 1000об/мин держать.При пуске холодного ДВС при Т= -25...27*С у меня 1700об/мин, потом по мере прогрева ДВС обороты плавно спадают.А до этого наверное машина не "замерзала" или ты не обращал внимания на тахометр.


-При 120км/ч обороты и должны быть 3200, при 3000 около 115км/ч на 5й передаче, много езжу по прассе поэтому знаю что пишу))).
-Так что у тебя все отлично и не выдумывай проблем которых нет))).

Добавлено через 4 минуты
-При 135км/ч обороты 3500об/мин (5 пер) 4000об/мин 155км/ч, проверь если есть где.Или на 3 передаче 3500 примерно 78-80км/ч.

Добавлено через 4 минуты

-Ты случаем с Волгой не путаешь???

Но холостые точно поднялись.Месяц назад,когда опробовал новый бортовик обороты были 830. И тогда было холоднее.-16

То что было ровно 3000 при 120 это точно.Т.К. сравнивали разницу оборотов со свояком.У него на Лачике 3600 при 120.
Тоже езжу много по трассе.За 4 года 200Тыс. некатал.
На волге тоже 3000 при 120.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gyzmi58

Инициализацию сделай...

Как?Ваш скин не открывается.

[Russiy]

Сообщение от Gennadiy K

Просто Serg901, сейчас теряет кучу времени на то, что б оградить остальных участников форума от неверной информации и показать вам все неточности

Вчера провел эксперимент с двигателем: поставил старый аккумулятор подсоединил к клеммам аккумулятора два прибора один мультиметр второй Цешка Стрелочный, запустил двигатель и отключил генератор, двигатель уверено работал до 10В потом начал чирикать БК... В итоге при 9,5 В двигатель остановился.....И не рассказывайте мне сказки))))) А ведь кто то вам и поверит, что двигатель работает при 6В

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от livek

в эбу нет мощных электролитов

Я придумал как увеличить подачу топлива при запуске холодного двигателя, на выходных испробую, в понедельник расскажу Пока эта идея только для эксперимента и не более

[B u r e]

Сообщение от Russiy

...Я придумал как увеличить подачу топлива при запуске холодного двигателя, на выходных испробую, в понедельник расскажу

На исправном авто и так все прекрасно запускается, зачем выдумывать? )))

[Serg901]

Сообщение от Russiy

В итоге при 9,5 В двигатель остановился.....И не рассказывайте мне сказки))))) А ведь кто то вам и поверит, что двигатель работает при 6В

Посты свои предыдущие перечитайте, речь шла об ЭБУ (как о самостоятельном блоке), а не о всем авто. В схеме установлены реле (главное, бензонасоса), а они имеют в хар-ках такие показатели как напряжение срабатывания/отпускания. Любое реле имеет определенное кол-во гарантированных циклов до возможного отказа, т.е. сохранение заявленных хар-к.
Так что замеры напряжения в б/сети на клемах АКБ еще ничего не показывают.

Сообщение от Russiy

Двигатель холодный запускается со второго раза, где неисправность?

Ее ищут, а не вопросы задают. Не надо валить на электронику как на мертвую и проводить над ней варварские эксперименты (хотя авто ваше и вы вправе делать с ней, что заблагорассудиться), помимо исправности эл.оборудования для зимнего пуска нужно нормальное давление зимнего топлива, чистый возд. фильтр и чистый впуск, включая клапана.

[Russiy]

Сообщение от B u r e

На исправном авто и так все прекрасно запускается, зачем выдумывать? )))

Двигатель холодный запускается со второго раза, где неисправность?

[B u r e]

Сообщение от Russiy

Двигатель холодный запускается со второго раза, где неисправность?

А кто сказал что он должен запускаться с первого раза?